Lancia ist eine der ältesten Automarken Italiens. Ähnlich wie Alfa Romeo gehört diese Traditionsmarke inzwischen ebenfalls zum Fiat-Konzern. Und Alfa gleich konnte sich auch Lancia über die Jahre seinen eigenen Charakter bewahren. Lancia stand und steht für preislich ambitionierte und dennoch sehr technisch ausgerichtete Fahrzeuge, die immer einen sportlichen Touch ihr Eigen nennen konnten.
Auch Lancia ist der Motorsport nicht fremd, nur dass die Marke aus Turin ihre Erfolge eher im Rallyesport gesucht und gefunden hat. Der heutigen Modellpalette ist allerdings anzumerken, dass Lancia größtenteils nur noch von diesem sportlichen Ruf lebt. Hauptsächlich im Klein- und Mittelklassesegment angesiedelt hat Lancia längst jeden Anspruch verloren, extravagant sein zu wollen.
Der Zusammenarbeit mir Fiat ist es geschuldet, dass sich Lancia nun als Hersteller für die breite Masse sieht. Der Fokus liegt jetzt eher auf der Ausstattung als auf einem übertrieben Drang nach Aufmerksamkeit. Dennoch hat sich Lancia mit dem Ypsilon, dem Lancia Delta und dem Thesis durchaus noch einen markenspezifisches Design bewahrt.
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Lancia Musa 1, 4 16v Oro Leather steering wheel and gear knob 320, Pack Dolce Far Poco Automatic Airco 140, PDC 508, Light and Rain sensor 051347, Cruise control 416, 2 armrests and lumbar support 4LG, Radio-cd 564.interior Leather alcantara Grey
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