MG

For „Modern Gentleman“ – Mit diesem Slogan will MG seine Sportwagen für den kleineren Geldbeutel nach dem kurzzeitigen Zusammenbruch wieder erfolgreich vermarkten.

Der Sportwagenhersteller MG blickt auf eine lange Tradition zurück, die jedoch 2005 ein jähes Ende gefunden zu haben schien. Denn die Aufsehen erregende Pleite der Mutterfirma Rover nach dem Verkauf durch BMW 2005 bedeutete zunächst auch für MG das Ende. Mittlerweile kam jedoch Hilfe von unerwarteter Seite: Ein chinesischer Automobilkonzern übernahm die Marke und produziert derzeit wieder verschiedene Modelle, allerdings vorerst nur für den chinesischen Markt.

Mit dem Roadster MGB gelang Rover Anfang der Sechziger Jahre der internationale Durchbruch. Als Cabrio und Coupé verfügbar, bestach dieses Modell durch eine ganz „unitalienisch“ kantige Form und einen vergleichsweise günstigen Anschaffungspreis. Diese Produktstrategie sollte sich für MG bezahlt machen. Denn bis zur Wiederbelebung des Roadsters durch den Mazda MX 5 in den Achtziger Jahren war der Sportwagenmarkt vor allem durch Luxuskarossen von Ferrari, Jaguar und andere bestimmt.

Sportwagen von MG sind als Gebrauchtwagen günstige Alternativen

Die Übernahme von MG durch Rover (bzw. deren Eigner British Leyland) 1968 brachte zudem den Einstieg in die Mittelklasse mit sich. Auf Basis des Rover 45, aber mit dem Motor des Rover 75, erschien Anfang dieses Jahrzehnts die sportliche Kompaktlimousine ZS, die entfernt an den 3er BMW erinnert. Das Gleiche gilt für den ZT, der auch als Kombiversion erhältlich war. Bis 2002 wurde zudem die wohl wichtigste Neuentwicklung von MG in der jüngeren Firmengeschichte produziert, der kleine Roadster MGF. Zwar konnte dieses Modell auf Grund der veränderten Marktbedingungen die glorreiche Tradition des MGB nicht wieder aufleben lassen. Mit fast 100.000 verkauften Fahrzeugen bleibt der MGF jedoch eine interessante Option für alle, die sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach bezahlbaren Sportwagen umsehen.

Ein weiteres interessantes Modell von MG ist der „hot hatch“ ZR. Dieser sportliche dreitürige Kleinwagen ist 2001 herausgebracht worden und wurde wegen der Firmenpleite 2005 nur vier Jahre produziert. Seit  2008 wird  jedoch mit dem MG3 ein Nachfolgemodell produziert, das theoretisch dem VW Golf GTI durchaus auch hierzulande Konkurrenz machen könnte.

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Fensterheber, Alufelgen, Zentralverriegelung, Alarmanlage, Nebelscheinwerfer, Katalysator, Xenonscheinwerfer, Ort: RM, 00012 Italien Details ansehen » MG MGF , 1.8i VVC Met werk 1.050 € 212.350 km 107 kW /144 PS EZ 06/1997 Benzin 7,8 l/100 km CO2 190 g/km Beschreibung: Ort: Heteren, 6666LB Niederlande Details ansehen » MG ZS , 2.0 IDTi 115 1.100 € 310.803 km 83 kW /112 PS EZ 03/2005 Diesel 5,6 l/100 km CO2 150 g/km Beschreibung: ABS, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Klimaanlage, Elektr. Fensterheber, Alufelgen, Zentralverriegelung, Alarmanlage, Wegfahrsperre, Seitenairbag, Sportsitze, Ort: EMMEN, 7825 AT Niederlande Details ansehen » MG MGF 1.200 € 100.000 km 88 kW /119 PS EZ 09/1995 Benzin Beschreibung: Ort: Asse, 1730 Belgien Details ansehen » MG ZR , 1.8 1.200 € 130.115 km 118 kW /159 PS EZ 05/2003 Benzin 7,5 l/100 km CO2 179 g/km Beschreibung: ABS, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Klimaanlage, Servolenkung, Elektr. 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