Der neue VW Phaeton ist tatsächlich nur massiv modellgepflegt. Das Volkswagen-Facelift wurde jüngst auf der Auto China 2010 präsentiert.
Der neue VW Phaeton wurde optisch – wie könnte es anders sein – an die anderen VW-Modelle angelehnt. Derart aufgefrischt, soll der Phaeton Volkswagen nach Vorstellung auf der Automesse Auto China 2010 einige Kunden mehr einfahren. Ob die VW-Händler nun ob großen Kundenandrangs Nachtschichten einlegen müssen, ist allerdings sehr fraglich. Die Oberklasse-Limousine verkauft sich nur äußerst schleppend und weit hinter den – vermutlich auch viel zu optimistischen – Erwartungen der Marketingleute. Zudem ist die Positionierung vom Phaeton unklar, da es im Konzernportfolio bereits den anerkannten und besser renommierten Audi A8 gibt.
Neuer VW Phaeton: Phaeton W12 weiterhin Topmodell
Was so ein neuer VW Phaeton noch mit sich bringt, ist die Gewissheit, dass die mittlerweile acht Jahre alte Karosserie noch einige Zeit gebaut wird, sonst hätte es kein Facelift gegeben. Unter der Haube sorgt bekannte wie bewährte Technik dafür, dass Allradantrieb und die – doch eher antiquierte Sechsstufenautomatik – in Bewegung kommen. So leistet das Phaeton W12-Topmodell 450 PS, der Phaeton V8 mit dem 4.2 FSI-Motor 115 PS weniger. Bis der Phaeton Volkswagen zur Einsicht bringt, dass der Verzicht auf den albernen Frontantrieb mit unumgänglicher Allradaufrüstung bei größeren Motoren Gewicht und damit Benzin sparen kann, wird es wohl noch etwas dauern.
Nun trägt der Phaeton Volkswagen-Design von der Stange
Auch ein zweiter Turbodiesel wurde für den neuen VW Phaeton nicht in die Motorenpalette aufgenommen; der einzige Selbstzünder werkelt im Phaeton V6 TDI; das 240 SP starke Aggregat ist auch aus dem Audi Q5 3.0 TDI bekannt. Der Phaeton TDI kombinierte besonders mit dem 5-l-V10 Kraft und Sparsamkeit. Jener imageträchtige Phaeton V10 wurde allerdings wegen seiner Euro 3-Abgaseintufung bereits 2007 eingestellt.
Gefällt Ihnen, verehrte Leser, dass nun auch der Phaeton Volkswagen-Design von der Stange trägt? Beklagen auch Sie den Wegfall der identitätsstiftende runden Hecklichter gegen doch eher banale LED-Rückleuchten?
Loading ...
