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Nissan Leaf Test: Leaf macht im Winter keine Probleme

Arild — Sun, 29 Jan 2012 17:06:55 +0000

Der ab April für 36.990 Euro in Deutschland verfügbare Nissan Leaf widerlegte bei frostigen minus neun Grad Celsius die Befürchtungen, nach denen Elektroautos in solcher Kälte einen Großteil ihrer Antriebskraft verlieren und an Kaltstart-Problemen leiden.

Den Nissan Leaf durften 60 japanische Journalisten nach Einladung des Herstellers auf drei Strecken in der Winter-Idylle nahe der Stadt Shibetsu ausprobieren. Neben einem mit Pylonen abgesteckten Slalom-Kurs gab es eine Schleuderplatte mit fester Schneedecke und eine Landstraßen-Tour mit Erhebungen und Bergabfahrten. Das Nissan Elektroauto begeisterte Takayuki Kinoshita: „Wenn Elektroautos nur unter limitierten Bedingungen funktionieren, werden sie keine große Verbreitung finden. Beim Leaf wird dies nicht der Fall sein, kann man mit ihm doch sowohl bei sehr heißem wie kaltem Wetter problemlos durch die Welt fahren.“

Extra Heizung fürs Nissan Elektroauto hinzulande nicht nötig

Nissan Leaf-Chefingenieur Hidetoshi Kadota hob hervor, dass bei den Testfahrten ungeachtet der minus neun Grad im Freien die Temperatur in der Lithium-Ionen-Batterie des Leaf nicht unter plus 5 bis 10 Grad sank. Damit kam sie nicht den Bereich, der den Einbau einer von Nissan für arktische Klimazonen optional erhältlichen Batterie-Heizung obligatorisch macht. Für Regionen wie Kanada oder Norwegen, wo das Thermometer häufiger mal minus 25 Grad zeigt, ist diese Zusatzausstattung hingegen unvermeidlich. Die Heizung wärmt die Leaf-Batterie dann morgens so weit auf, dass beim Kaltstart Bedingungen wie bei einer Außentemperatur von plus 20 Grad herrschen.

Nissan Leaf Test bringt erstaunliche Spurtreue zu Tage

Die Nissan Elektroauto-Flote schlug sich auf dem Slalom-Parcours dank überraschend großer Spurtreue besonders gut. „Die schweren Komponenten, wie etwa die Batterien, sind in Unterflur-Bauweise installiert, was einen tiefen und zentralen Massenschwerpunkt erzeugt. Dank dieser Auslegung bleibt der Leaf weitaus länger stabil als konventionelle Autos mit Frontmotor, zumal ja auch der im Bug sitzende schwere Verbrenner entfällt,“ erklärt Kadota. Durch dieses Design tritt der Übergang zum Rutschen oder gar Schleudern auf schneeglatter Straße deutlich sanfter ein und macht sich früher bemerkbar. Weitere Stabilität verschafft dem Nissan Leaf das elektronische Sicherheitsprogramm VDC.

Audi A4 ist „Bester aller Klassen“

Arild — Sun, 29 Jan 2012 16:13:56 +0000

Der Audi A4 konnte die Gesamtwertung des DEKRA-Gebrauchtwagenreports für sich entscheiden. Damit findet sich die Marke mit den vier Ringen seit Durchführung des Reports zum vierten Mal hintereinander auf dem Spitzenplatz wieder.

Der Audi A4 steht als Pkw mit der niedrigsten Mängelquote an der Spitze vom DEKRA Gebrauchtwagenreport 2011. Damit sichern sich die Ingolstädter zum vierten Mal in Folge die Gesamtwertung. Der Oberklasse-Wagen Audi A6 belegte den dritten Platz. Anlässlich des Gebrauchtwagenreports, der bisher unter der Bezeichnung Mängelreport firmierte, erforscht die Prüforganisation DEKRA die Qualität und Sicherheit von Fahrzeugen.

Audi A4 weiß durch die Bank weg zu überzeugen

Die Audi A4 Gebrauchtwagen wurden mit dem Titel „Bester aller Klassen“ ausgezeichnet, den die DEKRA-Sachverständigen jährlich dem Modell verleihen, das über drei Laufleistungsklassen hinweg die niedrigsten Mängelquoten aufweist. Aus 15 Millionen überprüften Autos, die in acht verschiedene Kategorien aufgeteilt werden, ermittelt die DEKRA für jedes Modell ein eigenes Mängelprofil in drei Laufleistungsfeldern. „Bester aller Klassen“ ist der Fahrzeugtyp mit dem besten Mittelwert aus allen drei Laufleistungsklassen – im Gebrauchtwagenreport 2011 ist’s nun der Audi A4.

Audi A4 Gebrauchtwagen glänzt mit hoher Langzeitqualität

Ein Audi war seit Einführung der Wertung im Jahr 2008 war immer unter allen Marken das verlässlichste Fahrzeug mit den wenigsten Mängeln. In den letzten drei Jahren stand der Audi A6 an der Spitze der Gesamtwertung, 2011 wurde der Audi A4 „Bester aller Klassen“. Das belegt die hohe Langzeitqualität des Mittelklasse-Wagens, der seit Januar mit Upgrades an Optik und Technik beim Audi Händler erhältlich ist.
Und, verehrte Leser – wie sind Ihre Erfahrungen mit Audi A4 Gebrauchtwagen? Würden auch Sie den A4 gebraucht weiterempfehlen?

Toyota holt Goldene TÜV-Plakette 2012

Arild — Sat, 21 Jan 2012 21:34:51 +0000

Toyota wurde in Berlin anlässlich eines Parlamentarischen Abends kürzlich mit der Goldenen TÜV-Plakette 2012 prämiert. Dr. Axel Stepken, Vorstandsvorsitzender des Verbandes der TÜV e.V. (VdTÜV e.V.) überreichte sie Toshiaki Yasuda, Präsident von Toyota Deutschland.

Besonders gut schnitten die Toyota Hybrid-Modelle ab. So belegt der Titelverteidiger Prius Platz eins bei den dreijährigen Gebrauchtwagen, wo ihm der kompakte Toyota Auris Hybrid den zweiten Rang bekleidet. Dies bescheinigt eindrucksvoll die Verlässlichkeit und Alltagstauglichkeit der Hybridautos. In seiner Danksagung würdigte Yasuda den TÜV: „Die Technischen Überwachungsvereine sind in Deutschland ein Synonym für Genauigkeit, Richtigkeit und Unbestechlichkeit. Ihr Urteil und ihre Gutachten genießen höchste Anerkennung. Die Goldene TÜV-Plakette nun bereits zum zweiten Mal in Folge zu erhalten, ist für mich deshalb eine besondere Ehre.“

Toyota Hybrid-Pionier Prius fällt nur selten durch Mängel auf

Der Prius, Urvater der umweltschonenden Toyota Hybrid-Modelle, glänzt durch eine äußerst niedrige Mängelquote, wie der VdTÜV-Vorsitzende Dr. Axel Stepken über den berichtete: „Bei den zehn besten Fahrzeugen in der jüngsten Altersgruppe liegt der Toyota Prius im TÜV Report 2012 mit einer Mängelquote von nur 1,9 Prozent auf Platz 1. Zu diesem Ergebnis kommen wir nach der Auswertung von rund 8 Millionen TÜV-Hauptuntersuchungen, bei denen wir unabhängig und neutral an jedes Fahrzeug denselben Maßstab anlegen.“

Nicht nur die Toyota Hybrid-Autos brillieren

Warum Toyota mit acht unterschiedlichen Modellen im TÜV-Report 2012 im Ganzen 18 Top-Ten-Platzierungen einheimste und damit als erfolgreichste Marke abschloss, erläutert Yasuda: „Dass wir Autos von höchster Qualität und Zuverlässigkeit anbieten, belegt die Goldene TÜV-Plakette. Täglich streben wir nach höchster Qualität unserer Autos sowie nach ständigen Verbesserungen. Denn nur, wenn diese Qualität bei jedem Arbeitsschritt – von der Planung über die Produktion bis hin zum Aftersales-Bereich – unsere Maßgabe ist, erreichen wir unser oberstes Ziel: die Zufriedenheit unserer Kunden.“

Skoda Octavia Test: Wie schlägt sich der Octavia Green E Line?

Arild — Thu, 19 Jan 2012 20:26:06 +0000

Als Grundlage des Octavia Green E Line dient der Skoda Octavia Combi. Dank seiner modularen Bodengruppe ist das Serien-Octavia prädestiniert für den Einbau von Batterie, elektronischen Steuereinheiten und E-Motor.

Mit dem Skoda Octavia Green E Line stellt die tschechischen VW-Tochter das erste, komplett elektrisch angetriebene Auto der Marke vor. Eine Testflotte mit zehn Einheiten fährt seit Ende letzten Jahres in Tschechien und wurde jüngst internationalen Journalisten in Mladá Boleslav präsentiert. Sinn der Testfahrten ist, praktische Erfahrungen mit dem Elektroantrieb zu sammeln, dessen Elektromotor eine Spitzenleistung von 85 kW hat. Das maximale Drehmoment von 270 Nm liegt konzeptbedingt schon beim Anfahren an. Der elektrische Octavia Combi summt in zwölf Sekunden von 0 auf 100 km/h, sein Spitzentempo beträgt 135 km/h.

Elektrischer Skoda Octavia Combi bedeutender Vorreiter

„Der Octavia Green E Line zeigt unsere technologische Kompetenz auf dem Feld der Elektromobilität und ist ein Meilenstein im Rahmen unserer umfassend angelegten Nachhaltigkeitsstrategie“, erklärt Skoda Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Wir ruhen uns nicht auf dem Erreichten aus, sondern arbeiten Schritt für Schritt weiter an Lösungen für eine emissionsfreie Mobilität. Dafür hat der Elektroantrieb eine entscheidende Bedeutung“, so Vahland weiter über die Testfahrten mit dem Skoda Octavia Combi Elektroauto. „Unsere Entwicklung erfolgt dabei in engem Schulterschluss mit dem Volkswagen Konzern.“

Skoda Octavia Green E Line ist Mittel zu ambitioniertem Zweck

Zur Skoda Octavia Combi Testflotte fügt Dr. Eckhard Scholz, Vorstand Technische Entwicklung, hinzu: „Skoda und der gesamte Volkswagen Konzern zielen langfristig auf eine nachhaltige Mobilität auf Basis regenerativer Energieträger. Der Elektroantrieb wird ohne Zweifel immer wichtiger für eine möglichst emissionsfreie Mobilität. Wir sind hier im Konzernverbund auf sehr gutem Weg.“ Die Skoda Octavia Green E Line Testwagen sollen dabei bedeutsame Einsichten für die künftige Entwicklung des Elektroantriebs bis zur Serienreife bringen. „Damit unterstützen wir den Volkswagen Konzern auf seinem Weg, bis zum Jahr 2018 zum Marktführer in Sachen Elektromobilität zu werden“, hebt Dr. Scholz hervor.

Fiat Freemont Allrad-Variante ab März verfügbar

Arild — Sat, 14 Jan 2012 18:38:27 +0000

Das Fiat Freemont Allrad-Modell weicht sich äußerlich durch einen vorderen Unterfahrschutz in Aluminiumoptik von den Auführungen mit Frontantrieb an. Diese Freemont weisen einen schwarzen Unterfahrschutz auf.

Der neue Fiat Freemont kann ab sofort in der äußerst flexible nutzbaren Version Freemont AWD mit automatisch zuschaltendem Allradantrieb zu einem ansprechenden Preis ab 32.790 Euro bestellbar. Der Allrad-Freemont stellt damit in Verbindung mit dem 125 kW/ 170 PS starken 2,0-l-Vierzylinder-Turbodiesel und dem automatischen Sechsstufen-Getriebe eine attraktive Alternative zu den Versionen mit Frontantrieb dar. Der 4×4 Fiat Van wird in den Ausstattungslinien Urban oder wahlweise auch im neuen Toptrimm Lounge ausgeliefert.

Fiat Freemont kommt ohne permanenten 4×4 Antrieb

Das All-Wheel-Drive-System vom Freemont AWD sorgt unter normalen Fahrsituationen als spritsparender Vorderradantrieb für Vortrieb. Stellt aber die Steuerelektronik an den Vorderrädern den geringsten Schlupf fest (etwa ein auf Schnee freidrehendes Rad), wird selbständig ein gewisser Teil der Antriebskraft an die Hinterräder abgezweigt. Die variable 4×4-Technik des Fiat Freemont AWD unterstützt in haarigen Situationen das ESP. Wenn also beispielsweise auf vereister Straße oder bei steilen Steigungen die Sensorik eine Drehzahldifferenz zwischen den Vorder- und Hinterrädern detektiert, greift der Vierradantrieb ein.

Freemont AWD fährt äußerst sicher

Rotieren bei der Fiat Freemont Allrad-Version wiederum die Räder auf der rechten oder linken Seite des Fahrzeugs unterschiedlich schnell, hilft ESP, die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug sicherzustellen. Auf diese Weise wird auch auf glatter Fahrbahn optimale Traktion erzielt. Die neue, zusätzliche Variante des siebensitzigen Familien-Autos steht ab März 2012 in Deutschland beim Fiat Händler auch für Probefahrten bereit.
Verehrte Leser, was denken Sie vom vierradgetriebenen Fiat Van? Wäre das etwas für Sie, oder würden sie eher einen Ford Galaxy oder den neuen Opel Zafira bevorzugen?

Erfolgreiches Jahr für die Seat Händler

Arild — Sun, 08 Jan 2012 19:27:55 +0000

Seat Deutschland konnte im vergangenen Jahr seinen Absatz deutlich steigern – auch der Marktanteil stieg auf 1,9 Prozent. Für das Jahr 2012 erwartet die spanische VW-Tochter dank neuer Modelle ein weiteres Wachstum.

Die deutschen Seat Händler konnten im Jahr 2011 ein hervorragendes Vertriebsergebnis verbuchen: Mit 59.030 Neuzulassungen und einem Wachstum von 17 Prozent im Vergleich zum Vorjahr legte die spanische Marke deutlich stärker zu als der Gesamtmarkt, der um 9 Prozent anwuchs. Seat Deutschland kam damit auf einen Marktanteil von 1,9 Prozent, was ein Plus von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem Jahr 2010 darstellt.

Seat Deutschland setzt 2011 zahlreiche Ibiza und Alhambra ab

Die Verkäufe der Seat Händler wuchsen bei den Modellreihen Ibiza und Alhambra weit über dem Durchschnitt. Vorschub leisteten dem Wachstumskurs unter anderem die Seat Copa Sondermodelle. Mit ihrem sportlichen Auftritt und der umfangreichen Ausstattung warten sie gegenüber den vergleichbaren Serienfahrzeugen mit beachtlichen Preisvorteilen auf. Doch auch die regulären Ausführungen der Seat Modelle fanden zahlreiche Kunden.

Frische Modelle für die Seat Händler

Seat Deutschland hat sich auch für das Jahr 2012 weiteren Zuwachs auf die Fahnen geschrieben – begleitet von der Markteinführung neuer Modelle: Mit dem neuen Ibiza läuft im Frühjahr die Produktoffensive der Seat Händler an, dem der neue Seat Mii im Mai folgt. Die neue Toledo-Limousine und der kompakte neue Leon ergänzen das Angebot in der zweiten Jahreshälfte.
Und Sie, verehrte Leser – werden Sie sich 2012 einen neuen Seat kaufen?

Peugeot Deutschland freut sich über Image-Bestwerte

Arild — Sat, 31 Dec 2011 16:29:37 +0000

Unter den deutschen Autofahrern herrscht Einigkeit: Keine andere Marke verkörpert wie Peugeot „Weltoffenheit“ und „Fröhlichkeit“. Das hatte eine Umfrage der Unternehmensberatung Progenium zum Ergebnis.

Zur Freude von Peugeot Deutschland ging die repräsentative Studie derart aus, zu deren Zweck das Institut im November 2011 1.000 Bundesbürger telefonisch befragt hatte. Diese wurden gebeten, ein subjektives Urteil über das Markenimage von 18 internationalen Automobilherstellern zu fällen. Den Interviewten wurden dabei unterschiedliche Charakteristika genannt, die sie den stereotypen Fahrern der ebenjener Automarken zuschreiben sollten.

Peugeot fährt in der Studie auf gleich zwei Spitzenplätze

Den typischen Peugeot-Fahrer schätzten 80 Prozent der Interviewten als „weltoffen“ ein, was den besten Wert aller 18 abgefragten Automobilhersteller ausmacht. Außerdem ordneten die Umfrageteilnehmer der Marke Peugeot die meisten „fröhlichen“ Fahrer aller untersuchten Hersteller zu: Satte 79 Prozent der Befragten sind der Meinung, dass Peugeot-Fahrer gut gelaunte Zeitgenossen sind. Darüber hinaus finden 81 Prozent die Kunden der Peugeot Deutschland GmbH „attraktiv“. In diesem Punkt kam die Löwenmarke in der Erhebung auf den zweiten Platz.

Was sagt Peugeot Deutschland dazu?

„Wir freuen uns, dass die Marke Peugeot und ihre Fahrer in Deutschland so positiv wahrgenommen werden. Dieses gute Image werden die neuen Modelle des Jahres 2012 sicher weiter stärken“, erklärte Thomas Schalberger, Direktor Marketing und Kommunikation der Peugeot Deutschland GmbH. Im Frühjahr führt die französische Traditionsmarke den neuen Kleinwagen 208 im Handel ein, in der zweiten Jahreshälfte ergänzt mit dem 4008 das erste Kompakt-SUV das Peugeot-Angebot. Beide Modelle werden vom 08. bis zum 18. März auf dem Genfer Automobilsalon 2012 erstmalig der Öffentlichkeit gezeigt.

Facelift für den Toyota Avensis

Arild — Sat, 31 Dec 2011 16:21:38 +0000

Der neue, umfangreich modellgepflegte Toyota Avensis führt die Tugenden der dritten Baureihe des Avensis fort. Schon dieser begeisterte mit Geräumigkeit, Alltagstauglichkeit und niedrigem Verbrauch.

Dem Toyota Avensis verhelfen künftig ein kraftvolleres Karosseriedesign sowie ein gezielt weiterentwickeltes Interieur zu noch mehr Qualität, Komfort und Fahrdynamik sowie ein geringeres Geräusch- und Vibrationsniveau. Mit der überarbeiteten Ausstattung verfügt der neue Avensis zudem über ein äußerst attraktives Preis-Leistungsverhältnis. Der Hersteller bietet beim neuen Avensis zum ersten Mal das „Toyota Touch & Go Plus“ an, die jüngste Entwicklungsstufe des preiswerten Toyota Multimedia-Systems.

Toyota Avensis deutlich sparsamer geworden

Im Avensis trumpft der 2.0 D-4D Turbodiesel mit einem geringeren Verbrauch sowie damit einhergehend einem auf 119 g/km reduzierten CO2-Wert auf. Da beinahe ein Drittel aller Staaten Europas bei CO2-Emissionen von unter 120 g/km mit Einsparungen bei der Kfz-Steuer winken, beschert der überarbeitete 2.0 D-4D in diesen Ländern sowohl Privatkäufern als auch Flottenbetreibern eine beachtliche Steuererleichterung. Das Angebot der Toyota Händler umfasst zwei Karosserieausführungen, drei Diesel- und zwei Benziner, drei verschiedene Getriebe sowie drei Ausstattungsvarianten. Damit kann der neue Toyota Avensis individuell zusammengestellt werden.

Avensis auch als Kombi gefragt

Will jemand einen Toyota Avensis kaufen, wird häufig für den Selbstzünder votiert – in Europa weist die Mittelklasse einen Dieselsatz von 70 Prozent auf. 64 Prozent der Fahrzeuge dieses Segments gehören einem Fuhrpark an. Auch erfreut sich der Toyota Avensis Kombi großer Beliebtheit – 50 Prozent der Mittelklasse-Kunden entschieden sich für den Lademeister. Seit Vorstellung der ersten Modellreihe Ende 1997 vermochte sich der Avensis einen festen Platz in der Mittelklasse des europäischen Automarkts sichern. Im Vorjahr brachte Toyota insgesamt 70.585 Avensis an den Mann, was einen Segmentsanteil von 5,8 Prozent darstellt.

Winterangebote von „Mu by Peugeot“

Arild — Sat, 10 Dec 2011 13:14:08 +0000

In ihrem Mobilitätskonzept „Mu by Peugeot“ hält die Löwenmarke für Privatkunden bis zum 30. April 2012 den flotten Crossover 3008 und den großzügigen Family-Van 5008 mit Extra-Ausstattung zu äußerst niedrigen Mietpreisen bereit.

Mit dem speziellen „Mu by Peugeot“ Winterpaket wird jetzt die Reise in den Urlaub oder den Wochenendausflug noch komfortabler und sicherer. Dachgepäckträger und Dachbox bieten Raum für Ski, Snowboards und reichlich Bagage, ein Navigationssystem führt einfach ans Ziel, und die Schneeketten sorgen für Grip auf schneebedeckten Straßen. Zum Preis von 150 Euro für ein Wochenende (Mietzeit jeweils: Freitag 12:00 – Montag 12:00 Uhr) oder 350 Euro für die ganze Woche gibt’s Peugeot 3008 und den Van 5008 an den „Mu by Peugeot“-Niederlassungen zu mieten. Weitere Informationen bietet Peugeot Deutschland unter diesem Link.

Peugeot Deutschland hat bisher 16 Standorte

Das interessante Mobilitätsangebot „Mu by Peugeot“ ist aktuell an 16 Standorten verfügbar, darunter Berlin, München, Hamburg und Saarbrücken. Der Automiete wird bedarfsgerecht über ein Online-Konto beglichen. Nach kostenfreier Anmeldung und dem Aufladen des Prepaid-Kontos auf der Mu-Webseite zahlt der Kunde bargeldlos online oder beim entsprechenden Peugeot Partner durch Abbuchung vom Mu-Konto. Schon im Voraus lassen sich Wunschauto oder Zubehör mithilfe eines Online-Reservierungstool sichern. Die Preise decken alle gefahrenen Kilometer. Kein Fahrzeug schlägt mit mehr als 65 Euro am Tag zu Buche.

Elektrofahrzeuge bei „Mu by Peugeot“ auch im Angebot

Peugeot Deutschland bietet im „Mu by Peugeot“-Programm neben Pedelecs und in Bälde E-Scootern auch den Peugeot iOn an. Das viersitzige Elektroauto neuester Generation hat Platz für vier Insassen und empfiehlt sich mit bis zu 150 Kilometern Reichweite vordergründig für den Stadt- und Pendlerverkehr. Sein 49 kW (67 PS) starker Elektromotor erlaubt 130 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Mietpreis für den i0n bei „Mu“ beläuft sich momentan anlässlich einer Aktion auf 49 Euro am Tag oder 89 Euro für ein komplettes Wochenende.

Batterie laden im Mercedes-Benz Museum

Arild — Sat, 10 Dec 2011 10:43:34 +0000

Wer mit einem Elektroauto zum Mercedes-Benz Museum fährt, kann künftig während des Besuchs seine Batterie aufladen – zum Nulltarif. Seit dem 6. Dezember 2011 gibt es sechs speziell gekennzeichnete Parkplätze mit einer Ladesäule für Elektrofahrzeuge.

Das Mercedes-Benz Museum verfügt im Erdgeschoss des Parkhauses seit dem 6. Dezember 2011 über sechs besonders gekennzeichnete Stellplätze mit den für Elektroautos erforderlichen Ladevorrichtungen: Fünf in Ausfahrtsnähe eigens für den smart fortwo electric drive und eine weitere für größere Stromer wie Vans vom Typ Vito E-Cell. „Mit den Stromtankstellen setzen wir ein Zeichen und holen uns ein weiteres Mal ein Stück Mobilität der Zukunft ins Haus“, erklärt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic, den neuen Lade-Service im Mercedes Museum. „Unsere Besucher werden sich freuen, wenn sie den Heimweg nach einem erlebnisreichen Museumsbesuch mit einer gut gefüllten Batterie antreten können.“

Schnellladen im Mercedes-Benz Museum

Um im Mercedes Museum in Stuttgart sein E-Auto an Netz zu hängen, ist ein Ladekabel mit IEC-Typ 2-Anschluss im Fahrzeug mitzuführen. Die Aufladung der Fahrzeugbatterie ist für die Gäste vom Mercedes-Benz Museum kostenfrei. Zur Erzielung einer Reichweite von 100 Kilometern benötigt ein Elektroauto – abhängig von seiner Technik – rund drei Stunden Ladezeit. Bei Wagen mit Schnelllade-Möglichkeit beschränkt sich der Ladeprozess auf eine Stunde. Die Stromtankstellen stellen Drehstrom mit 400 Volt Stärke bereit. Deswegen verkürzt sich die Ladedauer im Vergleich zu einer herkömmlichen Haushaltssteckdose erheblich. Die maximale Ausgangsleistung liegt bei 22 Kilowatt (kW).

Ladesäulen im Mercedes-Museum Teil eins großen Netzes

Die Tankstellen im Mercedes-Benz Museum gehören zu einem geplanten Netz von insgesamt rund 500 Ladestellen in der Region. Ab dem nächsten Jahr soll die Region Stuttgart zu einem Testgebiet für die Zukunft städtischer Mobilität werden. Die Kunden vom pfiffigen Carsharing-Konzept „car2go“ können auf eine Flotte von 500 smart fortwo electric drive zurückgreifen. Nach Amsterdam und dem kalifornischen San Diego ist Stuttgart die erste deutsche Stadt, die in den Genuss einer reinen car2go-Elektroflotte kommt.