Nissan Leaf verspätet sich

Da haben die Elektroauto-Freunde schwer zu knabbern: Der Nissan Leaf kommt vorerst nicht auf den deutschen Automarkt.

Der Nissan Leaf wird voraussichtlich erst im Oktober 2011 in die deutschen Autohäuser surren. Das Nissan-Elektroauto mit dem leider für solche Fahrzeuge fast typischen rundgelutschten Design – angeblich der Aerodynamik wegen, doch hat eine neue Mercedes E-Klasse den geringen cW-Wert von 0.24 und sieht tatsächlich aus wie eine Limousine – kämpft mit mangelnden Subventionen von staatlicher Seite aus. Vom Auto Leaf sollen ab kommenden Dezember sollen innerhalb vier Monate 50.000 Exemplare vom Band laufen.

Nissan Leaf: Er lief und lief und lief – an Europa vorbei?

Wie Nissan-Manager Florian Wunsch etwas unkonkret erläuterte, sei Renault-Nissan dabei, „als Vorreiter für Subventionen und für eine Elektro-Infrastruktur zu kämpfen“. Zur Vermarktung des Nissan Leaf schloss der französisch-japanische Konzern jüngst Partnerschaften mit Portugal und Irland; hier soll das Nissan-Elektroauto auch zuerst in Europa verkauft werden. Wunsch teilte dem Fachblatt Auto Motor und Sport weiter mit: „Das sind keine exklusiven Partnerschaften für unseren Konzern. Wir bereiten hier den Acker für die gesamte Branche. Und wir stellen sicher, dass unsere Fahrzeuge schnell in die Massenvermarktung kommen.“

Preis für das Nissan Elektroauto hoch: 30.000 Euro

Das Nissan-Elektroauto wird natürlich auch in Japan auf verkauft werden. Der Nissan Leaf-Preis soll dort umgerechnet 30.000 Euro betragen – viel Geld für wenig Auto. Ob dieser Preis Nissan-Autohäuser in Deutschland mit Interessenten füllen kann oder er daher noch etwas nach unten korrigiert wird, ist noch ungeklärt. Möglicherweise kommt ein Preisnachlass aber durch die ab 2010 beabsichtigte Massenproduktion zustande. Ab dann sollen jährlich eine halbe Million Fahrzeuge vom Fließband rollen.