Der Opel Insignia bringt nicht nur frischen Wind, sondern auch Sparsamkeit in die Mittelklasse – vorausgesetzt, es handelt sich um einen Opel-Diesel mit ecoFLEX-Technologie

Der Opel Insignia CDTI konnte im CO2-Ausstoß19 Prozent reduziert werden. Die Opel Diesel der Limousine emittieren sowohl in der 96 kW/130 PS- als auch in der 118 kW/160 PS-Variante nur noch 129 Gramm CO2 pro Kilometer, was einem Verbrauch von 4,9 Litern 100 Kilometer entspricht. Die Opel ecoFLEX-Version des Insignia Sports Tourer schlägt mit 134 Gramm CO2 pro Kilometer und 5,1 Litern Durchschnittverbrauch zu Buche. Dabei weist der 118 kW/160 PS starke Motor mit einem maximalen Drehmoment von 380 Newtonmetern (mit Overboost) eine ansprechende Performance auf.
Opel Diesel leiser und laufruhiger
Komfort und Innenraumakustik vom Opel Insignia wurden ebenfalls verbessert. Die Selbstzünderpalette des Mittelklasse-Autos wurde deshalb technisch verfeinert sowie geräusch- und vibrationsreduziert. Die Modifikationen an den 81 kW/110 PS, 96 kW/130 PS und 118 kW/160 PS starken Opel Diesel-Motoren verringern sowohl die mechanische Schallentwicklung als auch die bei der Verbrennung entstehenden Geräusche. Weiterhin verfügen die 2.0 CDTI mit 110 und 130 PS ab sofort über einen kleineren Turbolader, der auf optimales Ansprechverhalten und minimalen Kraftstoffverbrauch bei diesen Leistungsvarianten konzipiert ist.
Opel Insignia ab August mit Schaltempfehlung
Wem die Opel Diesel – auch mit Allradantrieb erhältlich – nicht zusagen, der bekommt auch beim Zweiliter-Turbobenziner mit 162 kW/220 PS Neuheiten geboten. Hier kommt ein in großen teilen überarbeitetes Motormanagement mit neu entwickelter Software zum Einsatz, so dass der Insignia nun bis zu elf Prozent weniger Sprit benötigt und somit weniger CO2 ausstößt. Ab August machen serienmäßige Schaltempfehlungen in allen Opel Insignia-Modellen ökonomisches Fahren noch leichter.
Und Sie, verehrte Leser – möchten Sie sich von ihrem Auto derart bevormunden lassen, oder freuen Sie sich über jeden eingesparten Tropfen Kraftstoff?


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