smart fortwo Facelift

Der smart fortwo findet im Herbst 2010 mit umfangreicher Modellpflege in die Autohäuser. Smart-Tuning ist erst einmal also nicht nötig.

Der neue smart fortwo kommt mit einer veränderten Lackauswahl: Statt bisher sechs, stehen nun sieben Farben, darunter ein trendiger Mattlack, zur Wahl. Zusätzlich zu der Farbe Hellgrün Matt kommt die Farbe Hellblau Metallic anstatt des bisherigen Blau Metallic. Optional tragen der Spoiler vorn, die Seitenschweller und die Heckschürze künftig die Wagenfarbe, der Tankdeckel hingegen serienmäßig. Das smart Cabrio erhält neue
Verdeckstoffe in Rot und Blau, die Sicherheitszelle strahlt in Weiß. Bei der weißen Sicherheitszelle sind auch die Einfassung der Außenspiegel und die Kühlermaske weiß lackiert. Einen weiteren Blickfang am smart fortwo stellt das optionale LED-Tagfahrlicht dar. Drei frische smart-Felgen aus Leichtmetall im 15-Zoll-Format geben ebenfalls frische Design-Impulse.

smart fortwo auf iPod und iPhone vorbereitet

Im smart fortwo gefallen die vollflächig mit Stoff bezogene Instrumententafel in neuer Linienführung sowie neue Stoffdesigns. Mehr Fahrspaß bringen unter anderem neue Zifferblätter in den Instrumenten und viele clevere Ablagenmöglichkeiten sowie praktische Details wie Stifthalter. Das neue Audio- /Navigationssystem „multimedia“ mit 16,5-cm-Display erfreut im smart for two mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und USB- und AUX-Anschluss für externe Geräte sowie einer Schnittstelle für die Steuerung eines iPods. Das smart drive kit for the iPhone verwandelt das Apple-Handy in einen multimedialen Bordcomputer, der in Funktion und Design optimal auf den smart fortwo abgestimmt ist. Dazu gehört das smart cradle for the iPhone sowie die von smart entwickelte smart drive app for the iPhone.

smart-Tuning ab Werk: Der smart Brabus

Wer smart-Tuning ab Werk möchte, wird den auf 75 kW leistungsgesteigerten smart Brabus mögen. Dennoch bleibt auch das stärkste smart fortwo mit 119 Gramm CO2/km unter der 120-Gramm-Schwelle CO2-Champion ist der 40-kW starke smart CDI-Turbodiesel mit 86 g/km. Mit optimierten Motoren stellen auch neue Bestmarken hinsichtlich CO2-Emissionen auf. Dank Detailarbeit an Motorsteuergerät und Abgasanlage verbrauchen die Benzintriebwerke sowohl als 45-kW wie auch als 52-kW 4,2 Liter Sprit pro 100 km, umgerechnet 97 g CO2/km. Die 62-kW-Version kommt im kombinierten Zyklus auf 4,9 Liter, was einem CO2-Ausstoß von 114 g/km entspricht.
Und Sie, verehrte Leser, gefällt Ihnen der neue smart fortwo? Oder glauben Sie, dass die Modellpflege die im Vergleich zum Vorjahresmonat um 13 Prozent gefallenen Absätze nicht korrigieren kann?