Design

31 Okt

Zafira Tourer und Corsa siegen bei „ Die schönsten Autos 2011“

Das Design entscheidet gerade in den höheren Preisklassen über Erfolg oder Misserfolg eines Autos. Doch auch in den bodenständigeren Klassen fährt kein Hersteller falsch, wenn er seinen Produkten ein gefälliges Äußeres verleiht. Hier sind zwei solcher Beaus.

Gleich zwei Opel Modelle sind in diesem Jahr mit dem Gewinn in zwei Kategorien bei der Leserwahl des Fachblattes auto motor und sport von für ihr gelungenes Design prämiert worden. Der auf der IAA 2011 in Frankfurt als Weltpremiere vorgestellte neue Opel Zafira Tourer sowie der überarbeitete neue Opel Corsa holten beide den renommierten Autonis-Award. Dabei konnte der neue Zafira Tourer seine Klasse überdeutlich für sich entscheiden und einen Premium-Rivalen mit einer Differenz von 18 Prozent klar auf Rang zwei verweisen. (weiterlesen…)

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3 Apr

BMW M3 Pick Up – The Transporter

Die BMW M GmbH machte einen Aprilscherz der besonderen Art: Der einmalige BMW M3 Pick Up durfte ein umfangreiches Testprogramm auf der Nürburgring-Nordschleife absolvieren.

Nach dem BMW M3 Coupe, dem BMW M3 Cabrio und der BMW M3 Limousine präsentierte die BMW M GmbH jetzt eine vierte Karosserievariante. Der unter strengster Geheimhaltung entstandene BMW M3 Pick Up erhöht bei allen leistungsfanatischen und praxisorientierten Autofahrer für Herzrasen und erhöhten Speichelfluss. Die auf maximal 450 Kilogramm hochgeschraubte Nutzlast über ruht traktionsfördernd über der Hinterachse und hebt die für BMW M Modelle typische Kombination zwischen rennsportorientierter Fahrfreude und Alltagstauglichkeit auf eine ganz neue Stufe. Die Ladefläche des BMW M3 Pickup besteht aus Aluminium-Strukturblech. In der für Premium-Automobile üblichen Maßeinheit nimmt das Heckabteil des BMW Pick Up angeblich bis zu 20 Golfbags im international üblichen 46-Zoll-Format auf.
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27 Mrz

Mansory in Genf

Edeltuner Mansory machte sich zuletzt durch einen bestenfalls gewöhnungsbedürftigen – ach was, aber so was von geschmacksbefreiten – Bentley von sich reden. Und erntete harsche Kritik. Auf dem Genfer Autosalon 2011 zeigt Mansory, dass es auch besser geht.

Mansory musste nach dem pinken Bentley-Debakel ordentlich Gas geben, um nicht so zu enden wie die etwa zweifelhaften Produkte der inzwischen nicht mehr existenten Styling Garage SGS. So schnappten die Mannen wieder einen Sportwagen, diesmal allerdings nicht von der britischen VW-Tochter, sondern den neuen Flügeltürer SLS AMG aus dem Hause Mercedes-Benz. Der war auf der Automesse ein gern genommenes Tuning-Fahrzeug, weswegen sich Edeltuner Mansory Gedanken machen musste, nicht in der Masse unterzugehen. (weiterlesen…)

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9 Jan

pro_ceed mit neuem, dynamischem Frontdesign

Der sportlicher Dreitürer Kia pro_ceed wurde einem Facelift unterzogen. Neben der neuen Frontmaske. Teilweise ist bei pro_ceed sogar eine Rückfahrkamera im Ausstattungsumfang enthalten.

Das Frontdesign vom Kia pro_ceed wurde grundlegend überarbeitet. Der sportliche Dreitürer aus der Kia ceed Kompaktwagen-Reihe weist nun das charakteristische „Kia-Gesicht“ auf, das alle neuen Modelle von Kia Motors und auch die fünftürigen cee’d-Varianten kennzeichnet. Als zentrales Element fängt der Kühlergrill mit Doppeltrapez-Struktur („Tigernase“) die Blicke. Er ist beim pro_ceed glänzend schwarz in Klavierlack mit dezenter Chromlinie gestaltet und breitet sich seitlich bis zu den ebenfalls neu gestalteten Projektions-Scheinwerfern aus. Mit den Neuerungen ist das Kia Modell seinem Konzernbruder Hyundai i30 und der japanischen Konkurrenz wie Toyota Auris und Mazda 3 wieder einen Schritt voraus. (weiterlesen…)

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11 Dez

Neuer Kia Picanto: die ersten Skizzen

Einer der Bestseller aus dem Kia Auto-Programm wird in nächster Generation um einiges kantiger und selbstbewusster: Beim Kia Picanto leisteten die Designer fabelhafte Arbeit.

Dem Kia Picanto tat die Neugestaltung auch durchaus gut: Im eng besetzten Kleinwagen-Segment kämpfen die Hersteller mit knallharten Bandagen, seien es nun die Premium-Vertreter wie Audi A1 und Mini oder in positivem Sinne Massenware wie Opel Corsa und Hyundai i20. Dass Kia Motors die ersten offiziellen Skizzen des neuen Picanto veröffentlicht, hat, bringt frischen Wind in die Gerüchteküche: Wird das neue Kia Auto tatsächlich so frisch und dynamisch aussehen wie auf den Entwürfen? Ja. Mit Sicherheit sogar. (weiterlesen…)

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18 Aug

40 Jahre Toyota Celica

Die Toyota Celica wird 40 – das wird mit einer Online-Ausstellung gefeiert, die die viefältige Facetten vom Toyota Coupe beleuchtet.

Das Phänomen Toyota Celica begann in den 60er Jahren und entwickelte sich über sieben Modellgenerationen bis zum Ausblick in eine schillernde Zukunft. Das Toyota Coupe war erfolgreich im Verkauf, siegreich auf den Rallyepisten und imponierte auf Rennstrecken und fasziniert. Technisch stets auf der Höhe der Zeit, begeisterte die Celica noch heute Enthusiasten und Fans ebenso durch Ausdauer wie durch Zuverlässigkeit. Der Toyota Sportwagen wird zwar seit 2005 nicht mehr gebaut, was aber trotzdem die Fan-Gemeinde nicht davon abhält, seinen 40. Geburtstag zu feiern. Und das auf der Automesse “Tokyo Motor Show 2009″ vorgestellte Concept Car Toyota FT-86 mit 200 PS starkem Front-Boxermotor und Heckantrieb steht ja auch als viel versprechende Zukunftshoffnung in den Startlöchern. (weiterlesen…)

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15 Aug

Audi museum mobile: Die Welt der Farben

Am 18. August startet die neue Sonderausstellung „Farbverlauf“ im Audi Museum Mobile. Sie behandelt die Autolack-Geschichte in der langen Audi-Historie.

Ob ein Auto gefällt oder nicht, ist meist eine Frage des Geschmacks. Was dabei sofort ins Auge fällt, sind Form und Farbe. Diesem Thema widmet sich die neue Sonderausstellung im Audi museum mobile. „Farbverlauf“ ist sie überschrieben (18. August bis 30. November 2010) und beleuchtet das Thema Farbe und Autolack von den 1920er Jahren bis zur Gegenwart. Ein Designer kann die schönsten Formen entwerfen, das ganze aber in der falschen Farbe lackiert – undenkbar! Eine Oberklasse-Limousine in türkis? Ein Sportwagen in pink? Mehr als alles andere bestimmt der Autolack, wie ein Fahrzeug wahrgenommen wird. (weiterlesen…)

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11 Mai

Alfa Giulietta Test – stimmt die Qualität?

Kaum ist die Alfa Giulietta im Autohaus zu kaufen, beschäftigen sich Autofans mit ihren inneren Werten. Ist die Alfa Romeo Giulietta so gut wie ihr Design?

Das gelungene Design macht die Alfa Giulietta zum echten Hingucker – da gibt es nichts zu meckern. Als die fleißigen Kollegen der Autobild jüngst einen Alfa Test gegen den BMW 120i durchführten, setzte sich die Giulietta gegen den bayerischen Kompaktwagen durch – und sorgte damit für Furore unter den Forenusern. Die konnten nicht verstehen, dass der 1er BMW gegen den Italiener verlor und brachten die Langzeitqualität ins Spiel. Um die war Alfa Romeo jedoch nie berühmt. Speziell die früheren Modelle, sei es nun der Alfa GTV oder die Giulietta Spider, litten unter rostförderndem Blech. (weiterlesen…)

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13 Apr

Citroen C5 by Carlsson: Professionelles Auto-Tuning ab Werk

Der Citroen C5 und das Auto-Tuning-Unternehmen Carlsson – sie beiden hatten bisher eher sporadisch auf speziellen Kundenwunsch miteinander zu tun, doch brechen mit dem Citroen C5 by Carlsson auf der AMI 2010 neue Zeiten an.

Der Citroen C5 Limousine und dem Kombi C5 Break eilte stets der Ruf des biederen, tendenziell komfortorientierten Autos voraus. Damit der C5 Citroen aber nicht als undynamischen Hersteller erscheinen lässt, wurde Carlsson Tuning mit ins Boot geholt, um dem Mittelklasse-Wagen weniger technisch als vor allem optisch und akustisch etwas Dampf zu machen. Die sonst mehr für Mercedes-Umbauten bekannte Firma Carlsson erbot sich allein schon deshalb, weil sie bereits seit mehreren Jahren C5 Teile und entsprechende Angebote zum Motortuning offeriert. (weiterlesen…)

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1 Apr

Auto Styling Teil 2: Warum Autos aussehen, wie sie aussehen

Dass beim Auto Styling viele Wünsche übernommen werden müssen, hatten wir bereits im ersten Teil. Doch warum tun Auto-Designer dieses oder jenes?

Beim Auto Styling gilt seit jeher der Grundsatz „longer and wider“. Gezeichnete Vintage Anzeigen bestätigen das – auf denen sieht selbst ein VW-Käfer aus wie eine Stretchlimousine. Doch können die Auto Designer das kaum noch übernehmen; speziell die US-Cars der 70er zeigten, dass 12 Quadratmeter Fläche (6m lang und 2 m breit) nicht unbedingt nötig sind, aus Verbrauchsgründen sowieso. Doch um Verkehrsraum zu sparen und dennoch genügend Innenraum zu haben, müssen die Autos kurz und hoch sein, wie es der VW T1 vormachte. Was glauben Sie, warum es zurzeit immer mehr halb-hohe Autos wie Citroen Berlingo, Mazda5 oder Opel Meriva gibt? Als der Chrysler Voyager 1984 den Minivan salontauglich machte, war das der Startschuss für die heutige Entwicklung. (weiterlesen…)

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