Lexus

14 Apr

Der erste Lexus LFA mit Nürburgring-Paket der weltweit auf 50 Supersportwagen limitierten Kleinserie ist an einen Briten gegangen. Das Paket enthält etliche Abänderungen für den Einsatz auf der Rennpiste.

Erster Lexus LFA mit Nürburgring-Performance-Paket ©Toyota Deutschland GmbH
Der erste Lexus LFA mit Nürburgring-Performance-Paket wurde ausgerechnet am Freitag, dem 13. an seinen neuen Besitzer in Großbritannien ausgehändigt. Dieser hat sich Orange als Außenfarbe und eine schwarze Innenausstattung gewünscht. Gerade einmal 50 Exemplare des in nur 500 Einheiten gebauten Lexus LFA werden mit dem Nürburgring-Performance-Paket versehen.

Lexus LFA auf 571 PS gesteigert

Das Nürburgring-Paket steigert den Lexus LFA Preis um 70.000 Euro. Dafür gibt es ein Bodykit aus Frontspoiler und Heckflügel, die den Abtrieb und damit die Bodenhaftung erhöhen. Zudem bekommt das Lexus Coupe ein verändertes Fahrwerk, das primär für die Nutzung auf der Rennpiste abgestimmt ist, spezielle Räder und Reifen, die noch mehr Trockenhaftung gewährleisten, sowie eine auf 420 kW (571 PS) angehobene Leistung – den Wert des Mercedes SLS AMG. So wird sichergestellt, dass der LFA trotz des stärkeren Abtriebs in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und 325 Sachen Spitze macht.

Lexus LFA Preis umfasst Nürburgring-Jahreskarte

Die enorme Leistungsfähigkeit des LFA mit Nürburgring-Performance-Paket hat Lexus Renn- und Testfahrer Akira Iida schon beeindruckend bewiesen, indem er die legendäre Nordschleife vom Nürburgring- in der sensationellen Zeit von 7:14,64 Minuten absolvierte.
Wie alle 50 Kunden der zum Preis von 445.000 Euro erhältlichen Lexus LFA-Sonderausführung hat der stolze Besitzer des ersten Exemplars neben dem Boliden auch ein persönliches Fahrtraining auf der Nordschleife sowie eine Nürburgring-Jahreskarte erstanden.
Und Sie, Liebe Leser – würden Sie sich gern einen Lexus LFA kaufen, egal ob mit oder ohne Nürburgring-Paket?

26 Nov

Der neue Lexus GS 450h wartet mit dem niedrigsten CO2-Ausstoß und der besten Leistungs-Effizienz seines Segments auf. Mit CO2-Emissionen von nur 137 g/km unterbietet das Lexus Hybrid Auto die ersten Erwartungen.

Der neue Lexus GS 450h ©Toyota Deutschland GmbH
Die abschließende Homologation des Lexus GS 450h hat bewiesen, dass das neue Lexus Hybrid-Modell mit einem CO2-Ausstoß von nur 137 g/km alle anderen Diesel- und Hybrid-Rivalen im Premium E-Segment mit ähnlicher Leistung klar in den Schatten stellt. Beim neuen GS 450h mit der zweiten Version vom Lexus Hybrid Drive treibt ein 3,5-Liter V6-Benziner die Hinterräder mit Unterstützung eines kompakten, wassergekühlten Elektromotors an. Zur Erzielung maximaler Effizienz arbeitet der Verbrennungsmotor nach dem Atkinson-Zyklus und mit dem überarbeiteten D-4S Einspritzsystem von Konzernmutter Toyota. (weiterlesen…)

19 Mrz

Was der Invader L60, ein umgebauter Lexus, verbraucht wissen wir nicht. Bei diesem Jeden nach dem Lexus Tuning wurde jedenfalls kompromisslos aus dem Vollen geschöpft.

Lexus Tuning en gros ©autogenau

Für Lexus ist der Invader das gleiche wie für Porsche der Cayenne Magnum: ein nach allen Regeln der Kunst aufgedonnertes SUV, bei dem die Dopingspritze über allen übrigen Überlegung stand. Soll heißen: Das Lexus Tuning resultierte in einem 600 PS Trumm, die optischen Modifikationen am Invader L60 in Form eines Bodykits mit Schwellern, Front- und Heckschürze sowie Tieferlegung und 22-Zoll-Felgen sind aber kaum weniger heftig ausgefallen. Laut Hersteller sollen von der ersten Serie 100 Exemplare gefertigt werden, der Einstiegspreis beläuft sich auf 250.000 Euro. (weiterlesen…)

6 Dez

Den Lexus IS-F haben nur wenige bei der Frage nach rasanten Sport-Limousinen auf dem Schirm. Umdenken ist aber angesagt: Der IS-F hat es faustdick unter der Haube.

Lexus IS-F ©Toyota Deutschland Gmbh
Der Lexus IS-F wurde besonnen entwickelt: „Ich wollte ein Automobil entwickeln, das jeden Augenblick des Fahrens zu einem wunderbaren Erlebnis macht. Ein Automobil, das mich jedes Mal aufs Neue faszinierenden Fahrspaß erleben lässt,“ erklärte Chefingenieur Yukihiko Yaguchi. Tatsächlich hat die Luxus-Abteilung von Toyota einen echten Boliden auf die Felgen gestellt. Da darf die Nomenklatur nicht zurückstehen: Die Modellbezeichnung F weist auf die Geburtsstätte des neuen IS F hin, den Fuji Speedway und das Higashi Fuji Technical Centre. Auf der Rennstrecke, 1963 für NASCAR-Rennen gebaut, wurden 1976 und 1977 die ersten beiden Formel 1-Rennen in Japan ausgetragen. (weiterlesen…)

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