Opel

28 Jul

António Gonçalves gewinnt beim Sprit Sparen einen Opel Ampera

Wer kann am besten Sprit sparen? Das wollten die Rüsselsheimer europaweit wissen und lobten den Sieger je einen Opel Ampera, Opel Astra und Opel Corsa aus.

Der Sieger der europäischen Opel ecoFLEX Experience ist ermittelt: Der 25-jährige António Gonçalves aus Portugal verwies auf dem Sturup-Raceway bei Malmö (Schweden) gegen 19 weitere Finalisten auf die Plätze. Lohn der Mühen: Gonçalves fährt künftig ein Elektroauto, sein Siegespreis ist Ende nächsten Jahres einer der ersten Opel Ampera. Auch der Zweit- und Drittplatzierte hatten Grund zur Freude. Der stellvertretende Meister im Sprit Sparen, Yakup Pelit aus Dänemark, erhält einen Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX, der Finnische Bronzegewinner Keijo Tapio Leppävuori kann künftig im Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX umweltfreundlich fahren. (weiterlesen…)

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23 Jun

Opel Insignia jetzt wirtschaftlicher

Der Opel Insignia bringt nicht nur frischen Wind, sondern auch Sparsamkeit in die Mittelklasse – vorausgesetzt, es handelt sich um einen Opel-Diesel mit ecoFLEX-Technologie

Der Opel Insignia CDTI konnte im CO2-Ausstoß19 Prozent reduziert werden. Die Opel Diesel der Limousine emittieren sowohl in der 96 kW/130 PS- als auch in der 118 kW/160 PS-Variante nur noch 129 Gramm CO2 pro Kilometer, was einem Verbrauch von 4,9 Litern 100 Kilometer entspricht. Die Opel ecoFLEX-Version des Insignia Sports Tourer schlägt mit 134 Gramm CO2 pro Kilometer und 5,1 Litern Durchschnittverbrauch zu Buche. Dabei weist der 118 kW/160 PS starke Motor mit einem maximalen Drehmoment von 380 Newtonmetern (mit Overboost) eine ansprechende Performance auf. (weiterlesen…)

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1 Mai

Opel Ampera: Elektroauto MIT Reichweite

Der Opel Ampera ist nicht nur ein Elektroauto mit ordentlicher Reichweite, sondern vor allem in Reichweite: Die ersten Vorserienmodelle liefen bereits vom Band.

Den Opel Ampera kann man somit schon mal auf den automobilen Wunschzettel für das nächste Jahr setzen. Die Vorserienexemplare vom Opel-Elektroauto werden derzeit umfangreich in verschiedenen Autotests auf Herz und Nieren geprüft, um neue Erkenntnisse rechtzeitig in die Serienproduktion einfließen zu lassen. Die Einführung des Elektroautos auf den hiesigen Automarkt soll im nächsten Jahr geschehen. Konzeptionell gesehen ist der Ampera ein Plug-In-Auto, aber kein Hybridfahrzeug, da der Antrieb der Limousine rein elektrisch ohne Unterstützung eines Verbrennungsmotors von statten geht. (weiterlesen…)

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