VW

3 Dez

Mit dem Öffnen des zweiten Türchens vom Adventskalender startete Volkswagen gestern die Markteinführung vom Kleinstwagen VW Up.

Kampagne  zur VW Up-Markteinführung ©Volkswagen AG
Exklusiv zum Marktstart des VW Up 2011 bietet Volkswagen zwei aufgewertete Versionen an: Den black up und sein Pendant, den white up. Für die regulären Modelle sind die drei Ausstattungslinien take up!, move up! und high up! lieferbar. Das Basismodell, den take up! gibt es schon ab 9.850 Euro. Der Volkswagen up ist trotz 354 cm Kürze für Fahrspaß gut und umfasst komfortable Integralsitze, die Einstiegshilfe „Easy Entry“, das mitnehmbare Navigations- und Infotainmentsystem „maps + more“, ein großzügiges Panorama-schiebe- und Hubdach, zahlreiche sinnvolle Ablagen sowie etliche weitere Ausstattungsoptionen.

VW Up 2011 im Crashtest ausgezeichnet

Wer seinen Volkswagen Up individualisieren möchte, kann sich des großen Angebotes von Original Volkswagen Zubehör bedienen. Die Volkswagen Bank GmbH wartet mit dem extrem günstige up!grade Paket zur Autofinanzierung auf. Die alles abdeckende  Komplettrate zu äußerst günstigen Konditionen hat das Motto: „Statt wenig Auto. Wenig zahlen!“ Bereits vor seinem Markteinführung heimste der VW Up Lorbeeren ein: Mit fünf Sternen für die Sicherheit im Euro NCAP Crashtest und dem Euro NCAP Advanced Award für seine pfiffige City-Notbremsfunktion gehört der up! zu den sichersten Pkw der Welt.

Vorschusslorbeeren für den VW Up

Zusätzlich gewann der VW Up 2011 den international renommierten Preis „Das Goldene Lenkrad“, vergeben von der „Bild am Sonntag“ und der „Auto Bild“ für hervorragende Neuerscheinungen. Die aus Fachjournalisten, Rennfahrern sowie ausgewählten Prominenten erhobenen Juroren und mehr als 260.000 Leser nahmen an der Abstimmung teil. Nur eine Woche später zeichnete die „Autozeitung“ den VW up mit der „Auto Trophy“ aus. Über 96.000 Leser ernannten den up! zum besten erschwinglichen Auto des Jahres.
Und, verehrte Leser, was denken Sie: Angemessener Trara für ein tatsächlich gutes Auto oder völliger Hype um ein relativ durstiges Durchschnittsfahrzeug?

9 Sep

Wer an einen flotten VW Polo denkt, hat meist den aktuellen Polo GTI vor Augen. Dass der kleine Wolfsburger nicht immer nur Minimalmotorisierung sein musste, zeigte vor knapp einem Vierteljahrhundert der Polo G40.

Polo G40-Nachfolger: der Polo GTI ©flickr / teamshaw79
Polo GTI? Neumodischer Krempel. Kleinwagen-Tuning sah vor 25 Jahren anders, aber grundsätzlich ähnlich aus: Denn da präsentierte Volkswagen den sogenannten G-Lader, der zwei Jahre später dem damals neuen Polo G40 ordentlich Beine machte und für runtergeklappte Kiefer an der Ampel sorgte. Die Fangemeinde vom raren Polo Coupe findet sich am Samstag, 11. September 2010 im AutoMuseum Volkswagen in Wolfsburg ein, um das Jubiläum zu feiern. Mit rund 40 Polo G40 wird gerechnet. Anlass für das Treffen: Vom 10. bis 12. September findet das 1. Internationale Polo G40-Treffen in Wolfsburg statt. (weiterlesen…)

7 Sep

Der VW Golf ist seit 35 Jahren in Deutschland ganz vorne mit dabei. Das war für den Käfer-Nachfolger geplant. Dass der abgeleitete Golf GTI ein derartiger Erfolg werden würde, nicht.

Golf GTI ©UnitedPictures
Am Freitag, dem 3. September verließ der 15-millionste in Wolfsburg produzierte VW Golf das Montageband – ein Golf GTI in Tornadorot mit 210 PS. Das volumenstärkste Modell des Volkswagen Konzern begann vor 36 Jahren von Wolfsburg seinen weltweiten Siegeszug und ist bis heute über 27 Millionen Mal gebaut worden. dagegen sehen die Konkurrenten von Ford und Opel recht müde aus. „An keinem anderen Standort bündelt die Belegschaft so viel ‚Golf-Knowhow’ wie in Wolfsburg – von der Entwicklung über die Konstruktion bis hin zur Fertigung. Seit 1974 gehört der Golf untrennbar zu diesem Standort. Unsere Kolleginnen und Kollegen tragen mit ihrem Engagement maßgeblich dazu bei, dass wir heute mit Stolz sagen können: der Golf – das Auto“, freute sich Bernd Osterloh, Vorsitzender des Konzernbetriebsrats der Volkswagen AG. (weiterlesen…)

8 Aug

Der VW Scirocco wird seit seiner Markteinführung 1974 mittlerweile in der dritten Generation gefertigt und war in diesem Segment sehr erfolgreich: 795.650 Volkswagen Scirocco wurden bis 1992 verkauft.

VW Scirocco knackt die Sechsstelligkeit ©flickr / k_millo
Im Werk VW Autoeuropa – Automóveis Ltda. in Portugal rollte am Freitag – nur zwei Jahre nach seiner Markteinführung – bereits der hunderttausendste  VW Scirocco der dritten Generation vom Band. „Der Scirocco ist eines der wichtigsten Autos, die bei uns produziert werden. Für mich persönlich ist das ein bewegender Moment”, so Andreas Hinrichs, Werkleiter von Autoeuropa. Das Jubiläumsmodell ist ein Scirocco R mit dem VW 2.0 TSI-Motor, in Rising Blue Metallic mit titanschwarzer Innenausstattung, Radio-Navigationssystem, Park-Piloten und Panorama-Ausstelldach. (weiterlesen…)

Kategorie Sportwagen | 1 Kommentar » |
28 Apr

Der neue VW Phaeton ist tatsächlich nur massiv modellgepflegt. Das Volkswagen-Facelift wurde jüngst auf der Auto China 2010 präsentiert.

Der neue VW Phaeton: Volkswagen-Mannen Dr. Vahland und Dr. Hackenberg wirken nicht sehr begeistert ©UnitedPictures
Der neue VW Phaeton wurde optisch – wie könnte es anders sein – an die anderen VW-Modelle angelehnt. Derart aufgefrischt, soll der Phaeton Volkswagen nach Vorstellung auf der Automesse Auto China 2010 einige Kunden mehr einfahren. Ob die VW-Händler nun ob großen Kundenandrangs Nachtschichten einlegen müssen, ist allerdings sehr fraglich. Die Oberklasse-Limousine verkauft sich nur äußerst schleppend und weit hinter den – vermutlich auch viel zu optimistischen – Erwartungen der Marketingleute. Zudem ist die Positionierung vom Phaeton unklar, da es im Konzernportfolio bereits den anerkannten und besser renommierten Audi A8 gibt. (weiterlesen…)

Kategorie Oberklasse | 1 Kommentar » |
10 Apr

Der neue VW Cross Golf debütierte jungst auf der AMI 2010 in Leipzig. Doch wozu ist der CrossGolf, wie Volkswagen ihn bezeichnet, wirklich geeignet?

VW Cross Golf auf der AMI 2010 ©UnitedPictures

Der neue VW Cross Golf karikiert zunächst einmal die Bemühungen von Volkswagen, als bodenständiger, vernunftgeprägter Hersteller Fahrzeuge für ebensolche Kunden zu bauen. Ein SUV mit zumindest halbwegs vorhandener Geländeeignung vom Schlage eines Tiguan oder Touareg ist er nicht, noch ein ladefreudiger Minivan, der als Familienauto gern genutzt wird wie der Touran oder der neue Sharan. Allenfalls glänzt der Cross Golf mit einer etwas höheren Sitzposition, was vor allem unsichere Fahrer schätzen. Die Kunststoff-Stoßstange glänzt wiederum nicht, ihr mattes Grau soll Robustheit vortäuschen. Früher nahm man dazu massiv Bullenfänger aus Metallrohren. (weiterlesen…)

3 Apr

Dem VW Polo wurde jüngst die Ehre zuteil, auf der New York International Auto Show in Manhattan zum World Car of the Year 2010 gekürt zu werden. Umweltfreundlich kann er auch noch sein.

VW Polo: World Car of the Year und Green Car Award gewonnen ©UnitedPictures
Der VW Polo konnte sich in den nötigen Kategorien Wertigkeit, Qualität, Umweltbewusstsein, Sicherheit, Signifikanz und emotionaler Anklang für den Titel “World Car of the Year” im Ergebnis der Fachjury vorne absetzen. Dass der Polo VW Preise und Käufer in Masse einbringt, ist für gewissenhafte Beobachter vom Automarkt allerdings nichts Neues und geschieht mit ähnlicher Häufigkeit wie wichtige Siege für den FC Bayern München. Bereits im Herbst 2009 wurde der Polo etwa zum „Auto des Jahres 2010“ prämiert. In Leserwahlen großer Automagazine findet das VW-Auto ebenfalls viele Anhänger. (weiterlesen…)

Kategorie Kleinwagen | 1 Kommentar » |