Der Alfa Romeo MiTo ist ein dreitüriger Kleinwagen, der seit 2008 gebaut wird. Beim Alfa MiTo stehen das "Mi" für Milano, den Firmensitz und "To" für Torino, den Herstellungsort. Im Italienischen bedeutet „mito“ ferner "Mythos".
Der Aston Martin Virage wurde als Nachfolger der veralteten V8-Modelle zwischen 1989 und 2000 gebaut. Der als Coupe und Cabrio "Volante" erhältliche Virage hatte einen 5,3-l-V8-Motor, der minimal 310 PS und 475 Nm Drehmoment leistete.
Der Audi 100 wurde von 1968 bis 1994 als ist eine Limousine der oberen Mittelklasse angeboten. Das Fahrzeug wurde in vier Modellreihen gebaut: Audi 100 C1, Audi 100 C2, Audi 100 C3 und Audi 100 C4.
Der Audi 200 wurde ergänzend zum Audi 100 zwischen 1979 und 1991 gebaut. Der weitestgehend baugleiche Audi 200 unterschied sich vom Audi 100 durch umfangreichere oder sportlichere Ausstattung und größere Motoren.
Der Audi 50 ist ein Kleinwagen mit Vierzylinder-Ottomotor und Frontantrie, der von 1974 bis 1978 gebaut wurde. Der erste VW Polo war bis auf Details baugleich, aber noch spärlicher ausgestattet.
Der Audi A2 war Audis Versuch, einen Kleinwagen auf den Markt zu bringen. Trotz revolutionärer Technik für dieses Segment wie dem Aluminium-Spaceframe blieb dem A2 aber ein kommerzieller Erfolg versagt.
Der Kompaktwagen Audi A3 ist inzwischen in der zweiten Generation auf dem Markt. Er teilt sich die Bodengruppe mit VW Golf, Seat Leon und Skoda Octavia.
Der A4 ist Audis Erfolgsmodell in der Mittelklasse. Die aktuelle, vierte Baureihe des Bestesellers wird von Benzin- und Dieselmotoren zwischen 120 und 333 PS ausgestattet.
Der Audi A6 ist über dem A4 angesiedelt. Seine Konkurrenten sind der 5er BMW und die Mercedes E-Klasse. Im Gegensatz zu diesen ist der A6 auch mit Frontantrieb erhältlich.
Der Audi A6 Allroad ist dank Höherlegung und Quattro-Antrieb ein echter Crossover. Der nur mit Avant-Karosse erhältliche Wagen leistet zwischen 190 und 350 PS.
Der A8 ist seit 1994 Audis Beitrag zur Oberklasse. Die ausschließlich mit Allradantrieb versehene Limousine der zweiten Generation begeistert durch Understatement und Größe.
Der Q7 ist Audis großes Sport Utility Vehicle. Als solches befördert es bis zu sieben Personen und ist mit seinem Zwölfzylinder-Diesel in seiner Klasse konkurrenzlos
Mit dem Mittelmotorsportwagen R8 hat Audi seinen ersten Supersportwagen mit Allradantrieb gebaut. Entweder von einem V8 mit 420 oder einem V10 aus dem Audi S6 mit 525 PS befeuert, lässt der Audi R8 keine Wünsche offen.
Mit 580 PS ist der RS6 das stärkste Fahrzeug im Audi-Programm. Um dem R8 keine Konkurrenz zu machen, ist er allerdings auf maximal 280 km/h begrenzt. Die Limousinen und Kombis werden nur mit der Sechsgang-Tiptronic ausgeliefert.
Der Audi S3 ist die Sportversion des Kompaktwagens A3. In der ersten Generation leistete der S3 210 bzw. 225 PS, die aktuelle Baureihe wird von einem Vierzylinder-Turbo-Motor mit 265 PS befeuert. Der S3 ist momentan nur mit Quattroantrieb erhältlich.
Der S6 ist Audis Pendant zur oberen sportlichen Mittelklasse von Mercedes und BMW. Der S6 tritt mit einem V10 Motor von 435 Ps gegen den E 63 AMG und den M5 mit 535 bzw 507 PS an. Anders als seine Konkurrenten ist der S6 ausschließlich mit Allradantrieb zu haben.
