Der Audi V8 wurde als Oberklasse-Modell von bis gebaut. Der Vorgänger vom Audi A8 hatte als erstes Audi-Fahrzeug der Nachkriegszeit den namensstiftenden V8-Motor.
Der Bentley Arnage ist eine rund 2,6 Tonnen schwere Luxuslimousine, der ein turbogeladener V8-Motor mit 456 PS erstaunliche Agilität verleiht. Das Topmodell der von 1998 bis 2010 gebauten Modellreihe, der Arnage T, kommt sogar auf 507 PS.
Der Bentley Azure ist die Cabrio-Variante des Bentley Continental R Coupe. Das zwischen 1995 und 2003 und ab 2006 produzierte Bentley Cabrio gehört mit einem Einstiegspeis von 334.021 Euro zu den teuersten und mit maximal 1000 Nm zu den drehmomentstärksten Serienautos.
Der Bentley Brooklands stellt ein sportliches Luxus-Coupe dar, das auf dem Genfer Autosalon 2007 seine Weltpremiere feierte. Dem 537 PS starken und 296 km/h schnellen 2,6-Tonnen-Wagen liegt der Bentley Azure zugrunde, womit er also nicht der Nachfolger der gleichnamigen Limousine (1992−1998) ist. Die Produktionszahl...
Der Bentley Continental Flying Spur ist eine seit 2005 vertriebene viertürige Luxus-Limousine, die auf dem Bentley Continental GT basiert. Das 529 cm lange Auto wird von einem Turbo-W12 angetrieben, der entweder 560 oder 610 PS mobilisiert.
Der Bentley Continental GT ist ein seit 2003 gefertigtes Luxus-Coupe, das erheblich günstiger und auch deutlich leichter als die klassischen Bentley Coupes ist. Das unter VW-Herrschaft entstandene Fahrzeug besitzt einen W12, der je nach Version zwischen 560 und 630 PS leistet.
Der Bentley Continental GTC ist ein seit 2006 gefertigtes Luxus-Cabrio, das auf dem zweitürigen Continental GT basiert. Das unter VW-Herrschaft entstandene Fahrzeug befeuert ein turbogeladener W12, der im Gegensatz zum GT nur zwischen 560 und 610 PS leistet.
Der Bentley Continental R ist ein von 1991 bis 2002 hergestelltes Luxus-Coupe mit zwei Türen. In der Le Mans Edition mobilisiert der Turbo-V8 des Continental R 313 kW (426 PS), soviel wie sonst nur der stärkere Continental T mitbringt.
Der Bentley Continental T ist ein von 1996 bis 2002 hergestelltes Luxus-Coupe mit zwei Türen. Im Vergleich zum Continental R hat der Continental T einen um 10 cm kürzeren Radstand und ist stärker motorisiert.
Der Bentley Mulsanne ist eine seit 2009 angebotene Luxus-Limousine, deren V8-Biturbo-Motor 513 PS und 1020 Nm Drehmoment leistet. Das klassisch gestaltete Fahrzeug bügelt dank 2,6 Tonnen Leergewicht und Luftfederung alle Straßenunebenheiten platt.
Der BMW 1er gehört der Kompaktklasse an. Als solcher firmiert er als Einstiegsmodell von BMW. Als einziger Vertreter seiner Klasse verfügt der 1er BMW über Heckantrieb.
Der BMW 2002 ist eine von 1966 bis 1977 hergestellte zweitürige Limousine oder Kombi-Coupe, die das Topmodell der BMW 02 Reihe stellte. Nben dem BMW 2002 sind auch der 2002 ti, 2002 tii und der Sportwagen 2002 Turbo zu nennen.
Vor der Einführung des 1er BMW bildete die 3er-Reihe BMWs Einstiegsmodell. Das Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse wird seit 1975 mittlerweile in der fünften Generation gebaut und erfreut sich weiterhin einer sportlich orientierten Kundschaft.
BMWs Beitrag zur oberen Mittelklasse gehört zur 5er-Reihe und wird seit 1972 nun in der fünften Generation gebaut. Durch einen leichtgewichtigen Aluminiumvorderwagen erreicht das aktuelle Modell die optimale Achslastverteilung von 50:50.
Der 6er ist BMWs Oberklasse-Zweitürer. Er ist als Coupe oder Cabrio erhältlich und trägt Motoren mit sechs, acht oder zehn Zylindern. Diese leisten zwischen 258 und 507 PS.
Der BMW 7er debütierte im Jahr 1977 als direktes Konkurrenzmodell zur S-Klasse von Mercedes. Seinen Anspruch auf absolute Oberklassezugehörigkeit untermauert der aktuelle 7er unter anderem mit ausschließlich turbogeladenen Motoren und einem Topmodell mit einem Zwölfzylindermotoren.
Der BMW Alpina 3er stellt ein sportliches Angebot für all jene dar, denen ein BMW M3 zu kompromisslos ist. Da Alpina für geschmackvolles und dezentes BMW Tuning bekannt ist, sind die Fahrzeuge vor allem als günstige Gebrauchtwagen sehr gefragt.
