Der BMW Alpina 5er ist eine dynamische Alternative für all jene Kunden, denen ein BMW M5 zu wüst ist oder zu hoch dreht. Da Alpina durch stilsicheres wie auch unauffälliges BMW Tuning von sich reden macht, sind die Boliden vor allem als erschwinglichere Gebrauchtwagen sehr beliebt.
Der BMW Alpina B3 stellt die BMW Tuning-Variante der BMW 3er-Reihen E30 und E36 dar. Die zwischen 1987 und 1996 gebauten Sechszylinder-Fahrzeuge sind 204 bis 250 PS stark.
Der BMW Alpina B5 stellt die BMW Tuning-Variante der BMW 5er-Reihe E60 dar. Das ab 2005 gefertigte Fahrzeug hat einen aufgeladenen V8 mit 500 PS und 700 Nm Drehmoment. Noch stärker ist der Nachfolger, der 530 PS starke Alpina B5 S.
Der BMW Alpina B7 ist ein leistungsgesteigerter 7er BMW, der je nach Modellreihe 500 oder 507 PS leistet und mit 300 bzw. 280 km/h weitaus schneller als der normale BMW 7er. Außerdem gab es in den 80er Jahren Turboversionen des 6er BMW, die als Alpina B7 vertrieben wurden.
Der BMW Alpina D3 ist ein BMW 3er mit leistungsgesteigertem Selbstzünder. Bei geringem Verbrauch liegen eine beachtliche Leistung und ein enormes Drehmoment an.
Der BMW M3 ist seit 1986 die Sportversion vom 3er BMW. Er war anfangs nur als Coupe, später auch als Cabrio und Limousine lieferbar. In der Kombi-Version "Touring" war der M3 nie erhältlich.
Der BMW M5 ist die Sportversion vom 5er BMW. Mit der Limousinen-Karosserie wird er seit 1985 gebaut, als Kombi M5 Touring war er von 1992 bis 1998 und von 2007 an erhältlich.
Der BMW M6 stellt die Hochleistungsvariante des BMW 6er dar und wird seit 2009 gebaut. Dem als M6 Coupe und M6 Cabrio erhältlichen Edelauto verhalf zuletzt ein 507 PS starker V8 zu beachtlichem Fahrleistungen und ebensolchem Durst auf Super.
Der BMW X1 ist ein seit 2009 angebotenes Kompakt-SUV, das sowohl mit Diesel- als auch mit Benzinmotoren zu bekommen ist. Das Topmodell, der xDrive 28i, kommt mit einer Achtstufenautomatik, während die übrigen Modelle nur über sechs Fahrstufen beziehungsweise Gänge verfügen.
Der X3 ist BMWs mittelgroßer Geländewagen. Das SUV mit vier- und sechszylindrigen Benzin- und Dieselmotoren war lange Zeit das meistverkaufte Auto seiner Klasse in Deutschland.
Der BMW Z1 ist ein von 1989 bis 1991 in eher geringen Stückzahlen gebauter Sportwagen. Den Z1 zeichnen die in die Seitenschweller versenkbaren Türen aus. Sie verleihen dem Roadster im im Fahrbetrieb besonderees Cabrio-Feeling.
Der Z3 war BMWs zweiter Roadster in den 90er Jahren. Das Fahrzeug gab es auch als Coupe, das wegen seiner Optik und der sportlichen Leistung liebevoll-spöttelnd als Turnschuh bezeichnet wurde.
Der BMW Z4 ist der Nachfolger vom Sportwagen Z3. Die erste Generation BMW E85 wurde von 2002 bis 2008 gebaut und war als Roadster und Coupe erhältlich. Die zweite Generation Z4 E89 wird seit 2008 ausschließlich mit versenkbarem Metall-Hardtop produziert.
Der Z8 war BMWs offenes Spitzenmodell. Der SL-Konkurrent kam nur mit einem 400 PS-Achtzylinder und Handschaltung. Für ausländische Märkte lieferte Tuner Alpina eine Automatikversion nach.
Der Brilliance BS4 ist ein chinesisches Mittelklasse-Modell, das 2009 im ADAC Crashtest keinen von fünf Sternen erzielte. Was die Ausstattung angeht ist der BS4 durch aus auf heutigem Stand, in Sachen Sicherheit jedoch in den 80ern stehen geblieben.
Der Brilliance BS6 ist ein chinesisches Mittelklasse-Modell, das 2009 im ADAC Crashtest nach umfassender Überarbeitung immerhin drei von fünf Sternen erzielte. Was die Ausstattung angeht ist der BS6 durch aus auf heutigem Stand, in Sachen Sicherheit jedoch in den 90er-Jahren stehen geblieben. Er wird in Deutschland...
Der Cadillac BLS ist ein Mittelklasse-Modell, das als Limousine und als Kombi erhältlich ist. Der BLS basierte auf dem in Europa hergestellten Saab 9-3. Der BLS war ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich.
