udv.de ) deckt erhebliche Mängel auf. Beim sogenannten RCAR-Test, der normalerweise für die GDV-Typklasseneinstufung durchgeführt wird, schnitten die ?Kleinen katastrophal ab. Während gute Kleinwagen beim Heckcrash Reparaturkosten von 1.000 bis 1.500 Euro verursachen, sind bei den beiden getesteten Leichtkraftfahrzeugen Kosten von 5.600 bzw. 6.200 Euro entstanden, was mehr als 50 Prozent des Fahrzeugneupreises ausmacht. Zudem sind durch das schlechte Ansprechverhalten der Gurte beim Frontcrash schon bei diesen geringen Testgeschwindigkeiten von 15 km Verletzungen von Insassen nicht auszuschließen. Bei den High-Speed-Tests (Front und Seite) nach der Norm ECE R-94/95 waren die Fahrzeuge hinterher ebenfalls in desolatem Zustand. Bei einem Zusammenstoß mit einem deutlich schwereren Fahrzeug hätten die Insassen des Leichtkraftfahrzeuges aber kaum eine Überlebenschance. Noch mehr über die Verkehrssicherheit von Leichtfahrzeugen erfahren Sie bei der Unfallforschung der Versicherer (UDV): www.udv.de
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