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Audi A8

Der Audi A8 ist das Oberklassenfahrzeug von Audi. Der A8, der sich heute viele Komponenten mit dem VW Phaeton teilt, löste 1994 den Audi V8 als größte Limousine aus Ingolstadt ab. Der  A8, den Audi 1994 präsentierte, war das erste eigenständige Oberklassenmodell, dass nicht wie der 200 oder der V8 auf dem Audi 100 basierte.

Dominiert wurde die Oberklasse dieser Jahre von der Mercedes-Benz-S-Klasse und dem 7er BMW. Um hier eine Chance zu haben, stattete Audi den A8 mit einigen technischen Besonderheiten aus. Mit einer sportlichen Gesamtauslegung und dem typischen Quattro-Antrieb war der A8 zudem das erste in Serie produzierte Oberklassenmodell mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie. Der sportlichen Auslegung war es jedoch auch geschuldet, dass der Audi A8 in Sachen Komfort dennoch das Nachsehen gegenüber Mercedes und BMW hatte.

2002 startete der A8 in die zweite Generation und konnte in seiner Klasse tatsächlich nach Mercedes den zweiten Platz in der Zulassungsstatistik erreichen. Audi hatte mit dem A8 erfolgreich den Sprung in die Oberklasse geschafft.

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min

Audi A8

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138,300 €
43,838 €
Preis
6,299 ccm
2,496 ccm
Hubraum in ccm
500/367
150/110
Leistung PS/Kw
6,800
3,750
Drehzahl U/min
2130
1645
Gewicht in kg
11.1 s
4.8 s
0 auf 100 km/h
256 km/h
209 km/h
Höchstgeschw.
94 l
79 l
Tankvolumen
14,8 l
6,7 l
Verbrauch
1.566 km
564 km
Reichweite

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