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BMW M3

Der BMW M3 Gebrauchtwagen ist als Sportcoupe ein schneller sportlicher Flitzer den man wohl eher von hinten als von vorne sieht.
Das Fahrzeug ist:

  • ziemlich sicher (u.a. ABS, Beifahrer und Seitenairbags)
  • luxuriös ausgestattet (u.a. Klimaautomatik, Alarmanlage, Zentralverriegelung, Schiebedach)
  • mit vielen Extras versehen (u.a. Xenonscheinwerfer, Bordcomputer, Traktionskontrolle, Alufelgen)

Mit durchschnittlich 69.159 km auf dem Tacho ist das Fahrzeug wenig gefahren worden. Der BMW M3 Gebrauchtwagen wird nur als Benziner angeboten. Egal ob Automatik oder Schaltgetriebe, das Fahrzeug ist in beiden Varianten erhältlich. 40.8% des BMW M3 sind Schwarz, 23.5% Weiß und damit die meist gekauften Farben. Der mittlere Wert des Fahrzeugs liegt bei ungefähr 44.279 €. Mit überdurchschnittlich 394 PS, was wiederum 290 Kw entspricht, ist der BMW M3 ein echter bolide und strotz nur so vor Kraft. Angebote aus München, Berlin und Hilmersdorf sind am häufigsten vertreten.

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BMW M3
min max
Preis 46.476 € 130.000 €
Hubraum in ccm 3.201 4.361
Leistung PS/Kw 321/236 450/331
Drehzahl in U/min 7.400 8.300
Gewicht in kg 1.535 1.905
0 auf 100 km/h 4,4s 5,6s
Höchstgeschw. 246 km/h 295 km/h
Tankvolumen 62 l 64 l
Verbrauch 11,0 l 13,7 l
Reichweite 453 km 573 km

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D MOTOR/Tim Schrick Folge 40
Christina Surer präsentiert in der Motorshow TCS das neue BMW M3 Coupé. Extérieur Der neue M3 basiert auf dem 3er-Coupé, was äusserlich aber nur wenig auffällt. Von vorne wirkt er bullig, und die tief nach unten gezogene Schürze mit den breiten Lufteinlässen passt genau dazu.

Beim Bau des M3 hat BMW die Gewichtsersparnis gross geschrieben: Die Motorhaube ist aus Alu, die Kotflügel aus Kunststoff und das Dach aus Karbon, was den Schwerpunkt nach unten verschiebt. Insgesamt konnte also viel Gewicht eingespart werden. Mit 1655 Kilogramm wiegt der M3 weniger als zum Beispiel der Audi RS4. Jede Pferdestärke muss so nur gerade 3,9 Kilogramm Masse bewegen. Auch das Heck des M3 überzeugt durch Eleganz. Der Spoiler ist sehr dezent und fällt kaum auf. Ins Auge stechen dürften aber die vier Auspuffe: was vorne reingeht, muss ja auch irgendwo wieder raus. Auch für ein bisschen Gepäck hat der V8-Bolide Platz. Intérieur Im Innern geht es sportlich weiter, etwa mit dem Karbon-Look am Armaturenbrett. Auffallend bequem sind die Sportsitze von BMW, die gegen Aufpreis in der Breite verstellt werden können und auf Rennstrecken den nötigen Seitenhalt garantieren. Das Lenkrad ist ergonomisch geformt und sehr griffig. An weiteren Knöpfen können Motoren und Fahrwerkseinstellungen verändert werden. Ebenfalls wichtig für Rennfahrer: Das Ausschalten des ESP am dritten Knopf. Technik Der erste M3 aus den 1980er-Jahren hatte einen 2,3-Liter-Vierzylinder-Motor und leistete knapp 200 PS. Das war damals <b>...</b>

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www.auto-news.de Vor uns türmt sich ein Powerdome auf der Motorhaube. Unser Blick fällt kurz auf einen Rückspiegel, den dünne Streben an der Karosserie halten. Der V8-Motor vorn brabbelt mit einem metallisch-aufregenden Sound, hinter uns grummeln die Auspuffenden.

Wir stehen am Start einer privaten Rennstrecke in Südspanien und sind bereit, die ersten Testrunden mit dem neuen BMW M3 zu drehen. Die Sekunden werden zu Minuten, der Puls steigt. Endlich ist es soweit Der Streckenposten schwenkt die grüne Flagge. Dann geht alles blitzschnell. Kupplung loslassen und Vollgas geben. Die Maschine dreht schier endlos nach oben, der Sound dabei erinnert an ein böse brüllendes Tier und verursacht ein Kribbeln auf der Haut und in der Magengegend, wie es schöner kaum sein kann ... Mehr zum neuen BMW M3 sehen Sie in unserem Video.

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Hier sehen sie einen Vergleichstest mit dem BMW M3, Audi RS4 und Porsche 911
Testberichte
  • Test BMW M3 Handschalter gegen DKG - Das ist der ultimative Klick ...
    Test BMW M3 Handschalter gegen DKG - BMW mit Doppelkupplungsgetriebe. ... Test BMW M3 Handschalter gegen DKG ? AUTO BILD 18/2008 ? 30.04.2008 ...
    www.autobild.de
  • BMW M3 (Auto-Test)
    Auto-Test: Abenteuer Auto hat sich den Bayern mit Gänsehaut-Sound mal genauer angesehen. ... Auftritt des neuen BMW M3: Eine Götterdämmerung mit Donnergrollen. ...
    www.kabeleins.de
  • Sportwagen: BMW M3 Coupé gegen Audi TT RS | Auto Vergleichstest | Tests ...
    ... mit 340 starkem Fünfzylinder-Turbomotor und das BMW M3 Coupé mit 420 PS und V8-Triebwerk im ... Die Ahnen des BMW M3 reichen ebenfalls bis in die 80er ...
    www.autozeitung.de
  • BMW M3 Tuner G-Power - MOTORVISION.DE
    TEST. ZUBEHÖR. SZENE. REISE // NEWS // TUNING. BMW M3 Tuner G-Power ... Der BMW M3 CSL der Baureihe E46 hat es bereits jetzt zum Mythos gebracht: Dank ...
    www.motorvision.de
Informationen aus dem Web
  • BMW M3 Limousine : Testberichte
    Automobil-Zeitschriften prüfen BMW Automobile: Einzeltests, Fahrberichte und Vergleichstests der neuen BMW M3 Limousine zum Downloaden.
    www.bmw.de
  • BMW M3 Limousine : Testberichte
    Automobil-Zeitschriften prüfen BMW Automobile: Einzeltests, Fahrberichte und Vergleichstests der neuen BMW M3 Limousine zum Downloaden.
    www.bmw.com
  • BMW M3 Test- und Erfahrungsberichte
    BMW M3: Deutschlands Autofahrer testen gemeinsam mit AutoBild, ... BMW M3 (2007-2008, E90), 420 PS. Mittelklasse. 3999 ccm, 420 PS (309 kW) Testberichte ( 6 ) ...
    www.autoplenum.de
  • BMW M3 - Testberichte und Preisvergleich von Shops
    BMW M3 - Auto mit Testberichten und Angeboten im Preisvergleich bei dooyoo.de - Kaufberatung und Tests ... Preisvergleich und Testberichte vom Verbraucher. BMW M3 ...
    www.dooyoo.de
  • Miranda IM auf Deutsch - Index
    Haben Sie Ihre Aktivierungs E-Mail übersehen? ... Fataler Fehler ICQ - Server akzeptiert Client nicht. Probleme mit dem ICQ-Status: Anzeige nur als Online oder ...
    forum.miranda-im.de
  • BMW M3 Coupe - Autotest und Erfahrungsbericht
    Lesen Sie einen BMW M3 Coupe Autotest mit Testbericht und Erfahrungen zu diesem Fahrzeug bei Ciao. ... Alle BMW M3 Coupe Testberichte. Eigenen Erfahrungsbericht ...
    www.ciao.de
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309 Kw/420 PS
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56072 Koblenz
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