Der Ferrari 456 GT ist ein viersitziges Coupe, das von 1993 bis 2004 gebaut wurde. Der 456 verfügt über einen V-Motor mit 12 Zylindern. Mit einem Hubraum von 5474 ccm bringt er es auf 442 PS bei 6250 U/min und stramme 550 Nm Drehmoment. Die Gangwechsel erfolgen entweder über eine manuelle Sechsgangschaltung (GT) oder ein vierstufiges Automatikgetriebe (GTA). Zur Optimierung des Handlings ist das Getriebe des Frontmotorfahrzeuges in der Transaxlebauweise montiert, also mit dem hinteren Differential verblockt.
Der weiteren Verbesserung der Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten dient der im hinteren Stoßfänger integrierte, elektronisch gesteuerte Spoiler. Dieser reguliert seinen Anströmwinkel ab 110 km/h den Bedingungen entsprechend und schwenkt ab 80 km/h wieder in seine Ausgangsstellung zurück. Die Höchstgeschwindigkeit der handgeschalteten Version liegt bei 302 km/h, mit Automatik ist der 456 vier Tachoeinheiten langsamer.
Im Jahr 1999 wurde das überarbeitete Modell 456 M vorgestellt. Hier bestand die Motorhaube aus Carbon. Die erhebklich runder gestaltete Front wurde mit versenkbaren Scheinwerfern und einem Integralspoiler versehen. Zur Optimierung von Motorkühlung und die Bremsbelüftung wurde überdies der Kühlergrill mit Nebelscheinwerfern mit höherem Luftdurchfluss konzipiert worden. eine historische Bedeutung kommt dem Ferrari 456 M insofern zu, dass nach ihm kein Serienferrari meghr Klappscheinwerfer trug.
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Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein sehr gepflegtes Nichtraucherfahrzeug mit einer Originalfahrleistung von 26800 Km.
63071 Offenbach
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