Der Ford Granada wurde zwischen 1972 und 1985 als Nachfolger der 20M und 26M P7-Modelle gebaut. Das Fahrzeug der oberen Mittelklasse war als zwei- und viertürigen Limousine, Kombimodell „Turnier“ in der ersten Baureihe von 1972 bis 1977 als Coupe lieferbar. Mit hinterer Einzelradaufhängung an Schraubenfedern und Heckantrieb zeitgemäß ausgelegt und anfangs nur mit V6-Motoren erhältlich, erfreuten sich die Granadas großer Beliebtheit. Die Kraftübertragung oblag nach Wunsch einer manuellen Viergangschaltung oder einer Dreistufen-Automatik.
Ab 1977 kam die zweite Generation mit sachlicherer Karosserie und Dieselmotoren auf den Markt.
Ford Granada Gebrauchtwagen
Ford Granada Gebrauchtwagen erfreuen sich ihrer technischen Unkompliziertheit und der klassischen Optik wie Konzeption großer Nachfrage. Da die Fahrzeuge recht verbrauchsfreudig und abgasstark sind, werden vor allem H-Zulassungs-fähige Exemplare gesucht. Weil Rost jedoch ein großes Problem war und die Wagen zudem gern von späteren Besitzern verschlissen wurden, sind gute Exemplare extrem rar. Für Laderaumbedürftige stellt der sehr fassungsfreudige Kombi eine gute Wahl dar.
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