Der Ford Sierra wurde als Mittelklasse-Nachfolger des Taunus zwischen 1982 und 1993 gebaut. Das sehr aerodynamisch gestaltete Fahrzeug war als drei- und fünftüriges Schrägheck, fünftüriger Kombi „Turnier“ und viertüriges Stufenheck erhältlich. Heckantrieb gab es weiterhin, neu war hingegen die hintere Einzelradaufhängung. Unter der Haube gab es Reihenvierzylinder- und V6 Motoren; zudem waren Saug- und später Turbodiesel verfügbar. Die Kraftübertragung oblag je nach Variante manuellen Vier- und Fünfgangschaltungen oder einer Dreistufen-Automatik.
Ford Sierra Gebrauchtwagen
Ford Sierra Gebrauchtwagen erfreuen sich vor allem in der Ford-Szene gewisser Beliebtheit. Noch nicht als Oldtimer zulassbar, führen die Sierra sonst zur Zeit ein Schattendasein. Dank des Ford-Baukastensystems wurden die Motoren mitunter gegen stärkeren Aggregate ausgetauscht. Die Technik ist bis auf die pfleglich zu behandelnden Turbo-Triebwerke sehr robust, Rost ist hingegen ein großes Thema und macht sich auch in der Ersatzteillage bemerkbar. Besonders selten sind die Turnier-Modelle, der 2.3 V6, die Premiummotorisierung 2.9 Liter V6 (XR4i), der Dreitürer 2.0i S mit 2,0-Liter-OHC und der extrem rare „P100“ Pick-Up und die Cosworth-Coupé.
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- Aufbau auf Motorsportkarosse mit Werkszelle, Motor kompl.berholt, Kupplung neu, Bremsen neu, Alufelgen mit Rennreifen, TvAU neu, Proflex 3 Wege Fahrwerk mit Uniballgelenken, Feuerlscher, Sportsitze, 6 Punktgurte, Sofort einsatzbereit -
98574 Schmalkalden
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