Der Honda Accord vertritt Honda seit 1976 in der Mittelklasse, seit 1993 in der fünften generation. der Accord kam als viertüriges Stufenheck, fünftüriger Kombi und zweitüriges Coupé auf den Markt. In Europa leisteten die Bentzinmotoren zwischen 116 und 150 PS, der Diesel stemmte 105 Pferdestärken. Die sechste Baureihe folgte zwischen 1997 und 2002; an der Karosserieauswahl änderte sich nichts, die Benzinmotoren erstarkten jedoch. Sie erbrachten 116 bis 212 PS, während die Diesel weiterhin 105 PS leisteten.
Honda Accord der siebten Modellreihe
Die siebte Generation des Accord wurde zwischen 2002 und 2008 angeboten, abermals in den ebkannten Karosserievarianten. das Coupe blieb dem europäischen Markt vorenthalten. Die Motororen leisten nun als Benziner zwischen 155 und 190 PS, die Diesel 140. Der Accord ist mit einer Reihe elektronischer features versehen, darunter ANC (Active Noise Control System bzw. aktive Lärmminderung), HiDS (Honda intelligent Driver Support System - Fahrerassistenzsystem) und IHCC (Intelligent Highway Cruise Control - Abstands- und Geschwindigkeitsregelung).
Aktueller Accord in achter Baureihe
Die seit Mitte 2008 erhältliche achte Generation des Accord ist wieder als Stufenhecklimousine und Kombi erhältlich. Gegenüber dem Vormodel wuchs der aktuelle Accord in allen Dimensionen, auch die Motoren erstarkten: Die Benziner leisten als 2.0-Liter 156 oder als 2.4-Liter 201 PS, der 2.2-Liter Diesel 150 PS. Die achte Baureihe ist in drei Ausstattungslinien erhältlcih: als Comfort (nur 2.0), Elegance (2.0, 2.2 i-DTEC) und Executive, die mit allen Motoren erhältlich ist.
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