Das Hyundai S-Coupe wurde von 1989 bis 1996 gebaut. Der frontgetriebene Zweitürer mit Fließheckkarosserie verkaufte sich in Deutschland schlecht, eine 1993 durchgeführte Modellpflege mit runderer Gesamterscheinung brachte bessere Verkaufsergebnisse des Coupe S mit bis zu 115 PS.
Moderneres Hyundai Coupe
Zwischen 1996 und 1999 wurde die erste Generation des Coupe ohne S-Suffix gebaut. Der runde Zweitürer der Baureihe J2 kam mit dem Beinamen FX als 1,6 oder 2,0 Liter Benziner mit 114 oder 139 PS zu den Kunden.
Im Jahr 2000 wurde das Hyundai Coupe einer Modellpflege unterzogen; markantestes merkmal war die Frontmaske mit doppelten Scheinwerfern. Außerdem kam ein 134 PS-Motor hinzu. Diese Fahrzeuge sind unter dem Modellcode RD2 bekannt.
Dritte Baureihe des Hyundai Coupe
Im Jahr 2002 kam die dritte Generation mit dem Code GK auf den Markt. Die wesentlich sportlicher erscheinenden Zweitürer kamen mit weniger kurven und ohne die verblendeten Frontscheinwerfer aus. Eine weitere Neuerung war der 2,7-Liter-Sechszylindermotor. Die V6-Variante wird nach Wunsch mit Sechs-Gang-Schalt- oder Vier-Stufen-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Motoren leisteten 105 bis 167 PS.
Optische Modifikationen
Im Rahmen einer Modellpflege Anfang 2005 wurden einige Veränderungen am Design der Frontstoßstange, sämtlichen Scheinwerfer, den Kotflügelkiemen sowie die Felgen vorgenommen. Weiterhin wird der GK seitdem in Deutschland nicht mehr mit 1.6-Motor angeboten. Ein weiteres Facelift im Dezember 2006 brachte als auffälligste Änderungen dabei sind den Wegfall der Luftöffnungen hinter den Kotflügeln und rundlichere Scheinwerfer mit sich.
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