Mit dem Gallardo hat Lamborghini sein Angebot neben den teureren Murcielago nach unten abgerundet. Abgesehen vom V-10 Motor ist der Gallardo gleich konzeptioniert, der Mittelmotor ist ebenfalls längs eingebaut und mit manuellen oder sequentiellen 6-Gang-Getrieben gekoppelt, die die Kraft auf alle vier Räder übertragen.
Lamborghini Gallardo 2003 - 2008
Äußerlich unterscheidet sich der Gallardo vom größeren Bruder vor allem durch die schmaleren Scheinwerfer und die außem liegenden Auspuffrohre.
Zudem weist er nicht die typischen Scherentüren auf. Die Modelle Coupe, Spyder, SE, Nera und Superleggera tragen einen 5-l-Motor, der zwischen 500 und 530 PS sowie 510 Nm Drehmoment leistet. Damit lassen sich Höchstgeschwindigkeiten von 309 bis 315 km/h realisieren; bis Tempo 100 vergehen je nach Modell 3,8 bis 4,3 Sekunden.
Lamborghini Gallardo ab 2008
Ab 2008 wurde der Gallardo überarbeitet und fortan als Gallardo LP560-4 bezeichnet. Der auf 5,2 l vergrößerte Motor leistet nun 560 PS und 540 Nm Drehmoment. Zudem erfuhren Front- und Heckpartie optische Modifikationen. Im Zuge des Facelifts gelang es, das Fahrzeuggewicht um 20 kg und den Kraftstoffverbrauch um 18 % zu verringern; die aerodynamische Effizienz des Abtriebs konnte um 31 % verbessert werden.
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