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Peugeot 607

Der Peugeot 607 ist eine Limousine der oberen Mittelklasse. Das konseravtive Fahrzeug mit Stufenheck ersetzt seit dem Jahr 2000 seinen Vorgänger 605. Sein NAchfolger Peugeot 608 wird für 2010 erwartet.

Peugeot 607 Motoren und Getriebe

Bis 2007 waren imm 607 zwei Vierzylinder-Benziner mit 158 bzw 163 PS verfügbar, seitdem sind ausschließlich Sechszylinder-Ottomotoren mit 211 PS lieferbar. Zudem gab es verschiedene HDI-Selbstzünder mit FAP Rußpartikelfilter und vier oder sechs Zylindern, die zwischen 133 und 204 PS leisteten.

Je nach Motorisierung des Fronttrieblers konnten Schalt-, Automatikgetriebe oder eine 6-Stufen-Tiptronic gewählt werden.

Peugeot 607 Ausstattung

Der 607 ist mit segmenttypischen Annehmlichkeiten wie einer FCKW-freie Klimaautomatik mit Aktivkohlefilter, die für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar ist, Sitzheizung und verschiedenen elektrischen Helfern ausgerüstet. Für die Sicherheit sorgen unter anderem ABS und ESP. Die verfügbaren Versionen Platinum Titane und Platinum Ivoire unterscheiden sich geringfügig im Detail.


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Peugeot 607
min max
Preis 30.400 € 46.950 €
Hubraum in ccm 1.997 2.946
Leistung PS/Kw 133/98 207/152
Drehzahl in U/min 4.000 6.000
Gewicht in kg 1.530 1.798
0 auf 100 km/h 8,1s 11,0s
Höchstgeschw. 200 km/h 245 km/h
Tankvolumen 78 l 82 l
Verbrauch 6,2 l 10,3 l
Reichweite 777 km 1.323 km

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Test Fahrt Peugeot 607 V6 HDi
Testberichte
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