Die erste Generation des Skoda Fabia mit dem Werkscode 6Y kam als Nachfolger des Felicia im Jahr 1999 auf den Markt. Der Fabia baute auf der Plattform PQ24 und kam als Stufenheck, Schrägheck oder Kombi. Alle diese Varianten kamen mit vier bzw. fünf Türen. Zudem gab es den kombibasierten Kleintransporter Praktik, der ohne Rückbank, aber mit durchgehender Ladefläche aufwartete und steuergünstig als LKW klassifiziert wurde. Insgesamt wurden 16 Benzin- und Dieselmotorisierungen mit drei oder vier Zylindern zwischen 50 und 130 PS angeboten. Skoda Fabia Jahreswagen gab es - kleinwagentypisch - nur selten, sie wurden meist mehr als 12 Monate bewegt.
Im Jahr 2007 löste die Nachfolgegeneration mit dem Werkscode 5J den Vorgänger ab. Das um etwa zwei Zentimeter längere und vier Zentimeter höhere Fahrzeug hat einen um 40 l gewachsenen Kofferaum, der nun in der Schrägheckvariante 300 l fasst.
Auch der "Combi" verzeichnete einen Kofferraumzuwachs um 54 auf 480 l. Eine Stufenheckversion wird nicht mehr produziert, genausowenig ein auf dem Fabia basierender Praktik. Dieser baut aktuell auf dem Roomster auf. Den Fronttriebler motorisieren zehn Drei- und Vierzylindermotoren in Diesel- oder Benzinkonfiguration. Sie leisten zwischen 60 und 105 PS. Dank des Größenzuwchses und der gestiegenen Qualität ist die Nachfrage nach Skoda Fabia Gebrauchtwagen von Singles wie Familien groß.
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