In der bereits dritten Generation produziert Toyota den Prius, einen Mittelklasse-Wagen mit Hybrid-Antrieb. Begonnen hat es vor 12 Jahren: Ende 1997 kam mit dem Prius in Japan ein besonders sparsames Fahrzeug auf den Markt, das durch die Kombination von einem Benzinmotor und eines Elektroaggregats den Verbrauch auf unter sechs Liter auf 100 Kilometer drücken konnte.
Seitdem wurde der Hybridantrieb kontinuierlich verbessert, die von Toyota angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte konnten in Praxistests allerdings nie erreicht werden.
Dennoch ist auch die neueste Version des Prius eines der zur Zeit umweltfreundlichsten Grossserien-Autos auf dem Markt.
Toyota Prius - Kombination aus Elektrofahrzeug und Benziner
Im Gegensatz zu reinen Elektrofahrzeugen wird der Toyota Prius nicht mit Strom aus der Steckdose gefüttert, sondern speichert während der Fahrt mit dem Benzinmotor überschüssige Energie, beispielsweise bei Bremsvorgängen und speist diese dann wieder zum Beschleunigen ein, so dass eine beträchtliche Menge Benzin gespart werden kann.
Beim aktuellen Toyota Prius II ist die Gesamtleistung des Antriebs etwa 100 kW, sodass man bei dem Fahrzeug auch trotz guten Gewissens hinsichtlich der Umweltverträglichkeit nicht auf Spritzigkeit und Fahrvergnügen verzichten muss. Über das Design des Prius kann man wie bei vielen Japanern allerdings streiten.
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