Familienzuwachs beim Audi R8 2012

Der neue Audi R8 V10 plus bietet nicht nur serienmäßige LED-Scheinwerfer mit integriertem statischem Abbiegelicht. Unter anderem verfügt das R8-Topmodell über eine komplett neu entwickelte Siebengang S tronic.

Audi R8 V10 plus ©Audi AG

Das neue Audi R8-Topmodell ist ausschließlich als Coupe verfügbar. Neue Details verleihen dem 444 cm langen, 190 cm breiten und 125 cm flachen Boliden noch mehr Schärfe. Der sechseckige Singleframe-Grill weist horizontale Chromstreben auf. Der Stoßfänger ist ebenfalls neu, die Lufteinlässe tragen je drei Querstreben. Zudem wurde dem neuen Audi R8 V10 plus ein Frontsplitter aus Kohlefaser-verstärktem Kunststoff (CFK) verpasst. Das Gehäuse der Außenspiegel und die weiter als beim R8 V8 ausgestellten Sideblades, die seitlichen Lufteinlässe beim Coupé, sind beim neuen Topmodell R8 V10 plus ebenfalls aus CFK gefertigt.

Die Audi R8-Topversion darf abspecken

Beim Audi R8 V10 plus tragen die Entlüftungsgitter neben dem Heckfenster Mattschwarz. Der R8 V10 plus wird stets mit LED-Beleuchtung für den Motorraums und eine partielle CFK-Verkleidung des Triebwerks zur Grundausstattung. Beim R8 V10 plus pendelt sich der Waagenzeiger bei 1.570 Kilogramm ein. Verstellbare Schalensitze mit Rahmen aus Glasfaser-verstärktem Kunststoff, ein reduzierter Einsatz an Dämmwerkstoffen, spezielle Alufelgen und Fahrwerksteile, darunter die serienmäßige Keramikbremse, sowie die CFK-Anbauteile an der Karosserie leisten hier ein Beitrag zur Gewichtsreduzierung.

Audi R8 V10 plus mit zwei Getrieben lieferbar

Der neue Audi R8 V10 plus leistet 404 kW/ 550 PS, sein maximales Drehmoment beläuft sich auf 540 Nm bei 6.500 Umdrehungen. Der R8 V10 plus zischt in Kombination mit der S tronic in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erzielt ein Spitzentempo von 317 km/h; der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 12,9 Litern Benzin auf 100 km. Mit der alternativ erhältlichen Handschaltung kommen die wichtigsten Daten auf 3,8 Sekunden, 319 km/h und 14,9 Liter. Das Heck des Audi R8 V10 plus dominieren die LED-Rücklichter. Die Auspuffanlage läuft in zwei runden, schwarzen Endrohrblenden aus. Der Audi R8 Preis für das neue Topmodell beträgt 173.200,- Euro.