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Opel Omega

Der Omega war ein Opel-Modell der oberen Mittelklasse, das als Omega A von 1986 bis 1993 und als Omega B von 1993 bis 2003 gebaut wurde.

Omega B Motor und Getriebe

Der Omega B wurde von drei Vierzylinder-Benzinern zwischen 115 (2.0i 8V) und 144 PS (2.2i 16V) sowie drei V6-Maschinen von 170 (2.5i 24V) bis 218 PS (3.2i 24V) angetrieben. Alternativ oblag der Vortrieb Selbstzündern mit vier öder sechs zylindern, die zwischen 100 (2.0 DTI 16V) und 150 PS (2.5 DTI) leisteten. Die Kraftübertragung geschah mittels Fünfgangschaltung oder Vierstufenautomatik auf die einzeln aufgehängten Hinterräder, womit der Omega B den letzten Opel mit der klassischen Antriebskonzeption längs verbauter Frontmotor – Heckantrieb darstellt.

Omega B Karosserie

Der Opel Omega B war entweder als viertürige Limousine mit Stufenheck oder als fünftüriger Kombi „Caravan“ mit enorm großem Laderaum erhältlich. Wegen ihres hohen Nutzwerts weisen letzte oft einen verlebten Innenraum auf, eine Limousine aus Rentnerhand mit geringerer Laufleistung stellt in jedem Fall die bessere Wahl dar, ist man nicht auf den voluminösen Kofferraum angewiesen.

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max

min

Opel Omega

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min
 
39,670 €
22,088 €
Preis
3,175 ccm
1,995 ccm
Hubraum in ccm
218/160
100/73
Leistung PS/Kw
6,000
4,000
Drehzahl U/min
1750
1410
Gewicht in kg
15.3 s
8.3 s
0 auf 100 km/h
243 km/h
177 km/h
Höchstgeschw.
77 l
73 l
Tankvolumen
12 l
6,9 l
Verbrauch
1.283 km
608 km
Reichweite

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